【新唐人2014年01月21日讯】新年以来，纽约市交通安全问题拉响了警报！已有九名行人在交通事故中丧生。而在过去九天，有三起事故，都发生在曼哈顿上西城的同一街区。警方已开始对这一区域的行人实行严管，如今，不按交通信号乱穿马路的行人也会被开罚单。来看报导。
我现在身处曼哈顿上西城的96街和百老汇大道的交叉口处，在1月10号和1月19号，这个路口附近的街区已经连续发生了三起交通事故致死的案例，警方已经在这一区域加紧防范，开始向不遵守交通规则、乱穿马路的行人开罚单。
就在刚刚过去的周日，一位84岁的华裔老人，已经因为乱穿马路，被警察开了罚单。警方还在该区域的街道边设置了护栏，防止行人随便穿行，在96街和百老汇大道的交叉口，还安置了警示行人遵守交通规则的电子标志。
附近居民Chris：“一些人走路不专心，没有注意路况。”
殷同学母亲钱女士：“大家如果每个人都遵守红绿灯，严格遵守指示灯，我觉得会避免的。”
部分民众觉得，行人过马路时应该更专心，才会有效避免事故发生。然而，也有人肯定的指出，事故的主要责任并非行人。
纽约行人安全维护组织创始人麦克尔•史密斯：“是司机把危险带来的，行人不会给任何人造成危险。”
附近居民Phyllis女士：“行人撞到谁不会致人死亡，而车辆会致人死亡。”
纽约行人安全维护组织创始人麦克尔•史密斯：“司机撞人后总是说‘噢，我没看见她’这让我来看，那都不是理由，司机该内疚才对。”
史密斯先生明确指出：“司机才是事故的首要责任人，其次是警方，他们要对此负责，而不是一味推卸责任给行人。”
纽约行人安全维护组织创始人麦克尔•史密斯：“‘她乱穿马路、她过马路溜号、她喝醉了’，推责任给路人已经不新鲜了。‘谁让他们把自己扔到车上’就总是路人的错，如果我们真想保护纽约人的人身安全，这种态度就必须改变。”
而对于警方的说法：只要行人遵守交通规则就会有效避免交通死亡事故，史密斯先生认为这说法站不住脚。
纽约行人安全维护组织创始人麦克尔•史密斯：“致行人死亡最普遍的情况，是他们在遵守交通灯的时候
转弯车辆把他们撞到。”
史密斯先生还指出，这个交通死亡事故的“重灾区”在纽约市并非个例。去年1月到11月，皇后区的交通死亡人数达到46人，布朗士区也从2012年的17人上升到2013年的32人，增长了53%。纽约的交通安全问题拉响警报！问题的严重惊动了市长。
纽约市长白思豪：“过去十年，有1,766行人在纽约的街道上殒命，（我们的）目标是把交通死亡人数
降到零。
交通安全人命关天，市政与市民个人都不得不引起重视。要做到这一点，最先要明确的就是事故发生的主因。
纽约行人安全维护组织创始人麦克尔•史密斯：“把车速减下来。”
新唐人记者李大宇、Oliver纽约采访报导
我现在身处曼哈顿上西城的96街和百老汇大道的交叉口处，在1月10号和1月19号，这个路口附近的街区已经连续发生了三起交通事故致死的案例，警方已经在这一区域加紧防范，开始向不遵守交通规则、乱穿马路的行人开罚单。
就在刚刚过去的周日，一位84岁的华裔老人，已经因为乱穿马路，被警察开了罚单。警方还在该区域的街道边设置了护栏，防止行人随便穿行，在96街和百老汇大道的交叉口，还安置了警示行人遵守交通规则的电子标志。
附近居民Chris：“一些人走路不专心，没有注意路况。”
殷同学母亲钱女士：“大家如果每个人都遵守红绿灯，严格遵守指示灯，我觉得会避免的。”
部分民众觉得，行人过马路时应该更专心，才会有效避免事故发生。然而，也有人肯定的指出，事故的主要责任并非行人。
纽约行人安全维护组织创始人麦克尔•史密斯：“是司机把危险带来的，行人不会给任何人造成危险。”
附近居民Phyllis女士：“行人撞到谁不会致人死亡，而车辆会致人死亡。”
纽约行人安全维护组织创始人麦克尔•史密斯：“司机撞人后总是说‘噢，我没看见她’这让我来看，那都不是理由，司机该内疚才对。”
史密斯先生明确指出：“司机才是事故的首要责任人，其次是警方，他们要对此负责，而不是一味推卸责任给行人。”
纽约行人安全维护组织创始人麦克尔•史密斯：“‘她乱穿马路、她过马路溜号、她喝醉了’，推责任给路人已经不新鲜了。‘谁让他们把自己扔到车上’就总是路人的错，如果我们真想保护纽约人的人身安全，这种态度就必须改变。”
而对于警方的说法：只要行人遵守交通规则就会有效避免交通死亡事故，史密斯先生认为这说法站不住脚。
纽约行人安全维护组织创始人麦克尔•史密斯：“致行人死亡最普遍的情况，是他们在遵守交通灯的时候
转弯车辆把他们撞到。”
史密斯先生还指出，这个交通死亡事故的“重灾区”在纽约市并非个例。去年1月到11月，皇后区的交通死亡人数达到46人，布朗士区也从2012年的17人上升到2013年的32人，增长了53%。纽约的交通安全问题拉响警报！问题的严重惊动了市长。
纽约市长白思豪：“过去十年，有1,766行人在纽约的街道上殒命，（我们的）目标是把交通死亡人数
降到零。
交通安全人命关天，市政与市民个人都不得不引起重视。要做到这一点，最先要明确的就是事故发生的主因。
纽约行人安全维护组织创始人麦克尔•史密斯：“把车速减下来。”
新唐人记者李大宇、Oliver纽约采访报导
