【新唐人2014年03月21日讯】观众朋友晚上好，今天是马航客机失踪的第13天，搜寻工作似乎终于有了至今以来的最大进展：通过“卫星”技术显示，在飞机“可能”最后途经的印度洋区域，发现了两个大件残骸，不过，它们究竟是否真的来自与失踪客机，目前还没有准确答案。
根据卫星图像，这两个碎片，一片长达24米，一片约有5米，在海面上下沉浮。
澳海事安全局部门负责人约翰•扬：“这可能是我们至今掌握的最好线索。但我们需要去那里找到这些碎片，然后鉴定确认他们是否有价值。”
碎片的位置，正位于飞机最后可能途经的两条航道中，南部的一条。
澳大利亚皇家空军上尉IAN COLLING：“非常非常遥远的印度洋西南部分，离珀斯西南大约有1,500海浬。”
澳大利亚、纽西兰、美国和挪威的-海、空搜索力量，20号先后抵达；不过经过一整天的搜索，并没有发现目标。
澳大利亚皇家空军上尉CHRIS BIRRER：“很不幸 由于天气情况，我们没有搜到任何残骸或碎片。”
科学家担忧，如果这些碎片来自失踪客机，那么在过去十多天，碎片可能已经随着冬季洋流的运动，漂浮了数十甚至上百英里。这给确定飞机的失踪地点带来难度。
澳洲一架大力神运输机，已在这一海域投放了定位浮标，用来记录洋流等水文信息，以便最终建立模型、用于搜索。
而对于这一进展，许多乘客家属的心情非常矛盾。在发布会结束后，至少四位女性家属开始哭泣，他们祈祷这些碎片并非来自失踪航班。
MH370航班乘客家属：“反正我不相信。我为甚么要相信我家人已经死了？我为甚么要相信我家人在海里？”
家属们在被安置的酒店里竖起一块白板，用亲昵的称呼，呼唤自己的至亲快点回家。
老人呼吸颤抖的在写字，差点跌倒。
据马来军方雷达监测到，370航班在从民航雷达消失前后，曾一度爬升到45，000英尺的超限高度，这将造成机舱失压，乘客可能在9-15秒之内失去意识。而这架航班的乘客，至今与外界没有任何联系，也加深了家属的担忧。
目前，围绕失踪航班仍有太多的“不确定”；但可以“确定”的一点是，机上黑匣子的电池，只够再维持17天﹔之后，它将无法发射讯号，寻找客机也将更加困难。
新唐人记者林澜纽约报导
根据卫星图像，这两个碎片，一片长达24米，一片约有5米，在海面上下沉浮。
澳海事安全局部门负责人约翰•扬：“这可能是我们至今掌握的最好线索。但我们需要去那里找到这些碎片，然后鉴定确认他们是否有价值。”
碎片的位置，正位于飞机最后可能途经的两条航道中，南部的一条。
澳大利亚皇家空军上尉IAN COLLING：“非常非常遥远的印度洋西南部分，离珀斯西南大约有1,500海浬。”
澳大利亚、纽西兰、美国和挪威的-海、空搜索力量，20号先后抵达；不过经过一整天的搜索，并没有发现目标。
澳大利亚皇家空军上尉CHRIS BIRRER：“很不幸 由于天气情况，我们没有搜到任何残骸或碎片。”
科学家担忧，如果这些碎片来自失踪客机，那么在过去十多天，碎片可能已经随着冬季洋流的运动，漂浮了数十甚至上百英里。这给确定飞机的失踪地点带来难度。
澳洲一架大力神运输机，已在这一海域投放了定位浮标，用来记录洋流等水文信息，以便最终建立模型、用于搜索。
而对于这一进展，许多乘客家属的心情非常矛盾。在发布会结束后，至少四位女性家属开始哭泣，他们祈祷这些碎片并非来自失踪航班。
MH370航班乘客家属：“反正我不相信。我为甚么要相信我家人已经死了？我为甚么要相信我家人在海里？”
家属们在被安置的酒店里竖起一块白板，用亲昵的称呼，呼唤自己的至亲快点回家。
老人呼吸颤抖的在写字，差点跌倒。
据马来军方雷达监测到，370航班在从民航雷达消失前后，曾一度爬升到45，000英尺的超限高度，这将造成机舱失压，乘客可能在9-15秒之内失去意识。而这架航班的乘客，至今与外界没有任何联系，也加深了家属的担忧。
目前，围绕失踪航班仍有太多的“不确定”；但可以“确定”的一点是，机上黑匣子的电池，只够再维持17天﹔之后，它将无法发射讯号，寻找客机也将更加困难。
新唐人记者林澜纽约报导
