【新唐人2014年5月3日讯】澳洲维珍航空(Virgin Australia)决定削减其悉尼至黄金海岸的三个来回航班,此决定从7月22日开始执行,其中两个航班将由廉价航空澳洲虎航(Tigerair Australia)补上。迹象显示,廉价航空公司正在航空网络发挥越来越重要的作用。
据悉尼晨锋报报导,调整后的维珍航空每日将有九个航班来往于悉尼和黄金海岸之间,其中许多航班安排在企业高峰时间。而虎航将从目前的每日两班增至四班,主要集中在休闲旅游时段。两家公司调整后总的客运量稍高于以前,因为虎航的飞机座位密度高。
2008年7月,维珍航空的对手澳航(Qantas)完全放弃了悉尼-黄金海岸的航线,将之转给属下的低成本航空公司捷星(Jetstar),但这引起了企业客户的不满,一些客户转向维珍。由此,澳航公司在2012年又恢复了每天三次航班。
维珍航空公司和澳航公司在澳洲市场呈恶性竞争态势,但有迹象表明,维珍航空正在转向提供休闲和地区性航空服务并远离企业客户。
今年三月,捷星航空增加7.6%的客运能力,澳航的地区附属公司QantasLink增加了0.4%的客运能力,维珍尚未公布其3月份的客运统计,虎航今年增加了两款新机。
维珍女发言人说,削减其从悉尼到黄金海岸的航班将确保其服务能针对不同的市场需求。而虎航的总裁表示,澳洲国内航空市场仍然是供过于求的局面。
据悉尼晨锋报报导,调整后的维珍航空每日将有九个航班来往于悉尼和黄金海岸之间,其中许多航班安排在企业高峰时间。而虎航将从目前的每日两班增至四班,主要集中在休闲旅游时段。两家公司调整后总的客运量稍高于以前,因为虎航的飞机座位密度高。
2008年7月,维珍航空的对手澳航(Qantas)完全放弃了悉尼-黄金海岸的航线,将之转给属下的低成本航空公司捷星(Jetstar),但这引起了企业客户的不满,一些客户转向维珍。由此,澳航公司在2012年又恢复了每天三次航班。
维珍航空公司和澳航公司在澳洲市场呈恶性竞争态势,但有迹象表明,维珍航空正在转向提供休闲和地区性航空服务并远离企业客户。
今年三月,捷星航空增加7.6%的客运能力,澳航的地区附属公司QantasLink增加了0.4%的客运能力,维珍尚未公布其3月份的客运统计,虎航今年增加了两款新机。
维珍女发言人说,削减其从悉尼到黄金海岸的航班将确保其服务能针对不同的市场需求。而虎航的总裁表示,澳洲国内航空市场仍然是供过于求的局面。