【新唐人2014年06月25日讯】美国国家安全运输委员表示，韩亚航班降落在旧金山国际机场时，飞行速度太慢，导致飞机的高度下降太快，最后碰撞地面，导致事故。而这也跟飞行员对波音777的自动油门系统不够熟悉有关。
调查发现，飞行员大约在490米高空时，关闭了自动驾驶系统改为手动驾驶，飞机的自动油门也跟着关闭，飞行员却不知情，从而导致手动驾驶的过程出现事故。
安全委员会表示，操作手册中关于自动油门系统的描述不够明确，而飞行员接受的相关培训也不足。
为了防止类似事故，未来将要求航空公司加强有关波音777自动油门系统的培训，并要求飞行员要经常手动驾驶来降落，保持操作的熟悉感。
韩亚空难发生在2013年7月6日，飞机降落时，起落架和尾部撞上了机场的防波堤，造成187人受伤，3人遇难。
而遇难的三名死者，是从浙江江山中学前往美国游学的女学生，王琳佳，叶梦圆，和刘易芃。
新唐人记者周琪综合报导
调查发现，飞行员大约在490米高空时，关闭了自动驾驶系统改为手动驾驶，飞机的自动油门也跟着关闭，飞行员却不知情，从而导致手动驾驶的过程出现事故。
安全委员会表示，操作手册中关于自动油门系统的描述不够明确，而飞行员接受的相关培训也不足。
为了防止类似事故，未来将要求航空公司加强有关波音777自动油门系统的培训，并要求飞行员要经常手动驾驶来降落，保持操作的熟悉感。
韩亚空难发生在2013年7月6日，飞机降落时，起落架和尾部撞上了机场的防波堤，造成187人受伤，3人遇难。
而遇难的三名死者，是从浙江江山中学前往美国游学的女学生，王琳佳，叶梦圆，和刘易芃。
新唐人记者周琪综合报导
