【新唐人2014年07月11日讯】加州政府一直致力发展绿能科技产业，燃料电池车也许是下一个趋势，所以加州政府正逐步增加对燃料汽车的氢气补给站的建设，加州的科技人士对燃料汽车的前景也非常看到，来看记者的报导。
这辆奔驰汽车的特别之处在于它使用氢气发电，所以只会排出水蒸气。这么环保的车型还没有普及的原因是氢气的储存花费很大，但是加州政府对于推动绿能方面绝对不落人后。
去年加州政府通过了建设100个加氢站的预算案。
加州燃料电池协会的Keith Malone：“我们通过计算知道，从68个站点开始，发展到100个，足够维持，让燃料电池车在加州蓬勃发展。”
北加州只有暂时只有艾莫里维尔（Emeryville）一个加氢站已经投入使用，预计今明两年会再加入库柏蒂诺，山景城等四个城市，到2017年底奥克兰，圣荷西等13个湾区城市也会有加氢站。
Keith Malone介绍到，这辆奔驰的F-Cell，一次加氢之后可以跑超过200英里，加氢过程只有7分钟。而且相信氢气的售价不会比汽油的价格高。
很多科技人士都认为燃料电池车是汽车领域的未来。
菲利蒙材料专家Emur Velu：“我知道现在价格还很高，但是前景非常好 不只是车，对卡车 火车和轮船也适用。”
丰田将在明年4月开始在日本出售燃料电池车，随后加州应该会成为美国第一个出售这种车的州，也许燃料电池车普及的日子不远了。
新唐人记者屈婧旧金山采访报导
这辆奔驰汽车的特别之处在于它使用氢气发电，所以只会排出水蒸气。这么环保的车型还没有普及的原因是氢气的储存花费很大，但是加州政府对于推动绿能方面绝对不落人后。
去年加州政府通过了建设100个加氢站的预算案。
加州燃料电池协会的Keith Malone：“我们通过计算知道，从68个站点开始，发展到100个，足够维持，让燃料电池车在加州蓬勃发展。”
北加州只有暂时只有艾莫里维尔（Emeryville）一个加氢站已经投入使用，预计今明两年会再加入库柏蒂诺，山景城等四个城市，到2017年底奥克兰，圣荷西等13个湾区城市也会有加氢站。
Keith Malone介绍到，这辆奔驰的F-Cell，一次加氢之后可以跑超过200英里，加氢过程只有7分钟。而且相信氢气的售价不会比汽油的价格高。
很多科技人士都认为燃料电池车是汽车领域的未来。
菲利蒙材料专家Emur Velu：“我知道现在价格还很高，但是前景非常好 不只是车，对卡车 火车和轮船也适用。”
丰田将在明年4月开始在日本出售燃料电池车，随后加州应该会成为美国第一个出售这种车的州，也许燃料电池车普及的日子不远了。
新唐人记者屈婧旧金山采访报导
