【新唐人2014年11月02日讯】社区广角镜（369）法国第十届名为“朗姆之路”的航海帆船赛近日在着名的航海城市圣马洛登场，这是欧洲最让人关注的航海赛事之一，每四年一届，今年吸引了大约有两百万观众，让我们一起去现场看看。
2014法国第十届“朗姆之路”（Route du Rhum)航海帆船赛近日在圣马洛(Saint-Malo)古城港口登场，圣马洛市长在开放仪式中为开幕剪彩。本周参赛帆船在古城港口对公众开放，今年吸引近两百万观众。
奥运会跳高冠军Jean Galfione让高乐飞恩：“朗姆之路”（Route du Rhum)帆船赛像法国遗产的一部分，这是非常重要的事件。所以来到这里我很感动，同时这是非常非常高水平的航海帆船赛。”
这是欧洲最让人关注的航海赛事之一，船长独自驾船从法国布列塔尼(Bretagne)翡翠海岸圣马罗(Saint-Malo)出发，横跨7千多公里的大西洋，到达彼岸瓜德罗普岛(Guadeloupe) 。
布列塔尼王子(Prince De Bretagne) 船长Lionel Lemonchois先生：“这次是第四次参赛，我曾有两次获得胜利，其中包括2006年我创了最高记录。”
IDEC赛船船长Francis Joyon弗朗西斯．茹瓦永上届赢得了“朗姆之路”帆船赛终极赛船组的第二名。
IDEC赛船船长Francis Joyon：“我想要想在外海的比赛中取得成功，必须特别的坚韧不拔和顽强，也在与和大海和船的和谐。”
参赛的帆船延续古朴的环保行驶原则，没有发动机 ，船长手动控帆靠风力推着船航行。
本次比赛由80多位船长分别驾驶四种类型的赛船，八艘三体顶级帆船，11艘50尺多体帆船,41艘四十尺级别单体帆船,19艘朗姆级别单体帆船。
布列塔尼王子(Prince De Bretagne) 船长Lionel Lemonchois先生，这次他驾驶的是一艘新的三体终极赛船。
布列塔尼王子(Prince De Bretagne) 船长：“这是一个赛船与重量的比赛，赛船要尽可能的轻，我们尽量让船上的重量在最低。 ”
现代轻碳材质和精简的船舱，让船体更加轻便高速,却不隔音且造价不菲。
IDEC赛船船长Francis Joyon弗朗西斯．茹瓦永：“船里没有任何安逸可言，我们不能困了就睡、饿了就吃，所以我们准备好了去掉所有的安逸，为这特殊的时刻。”
出发前船长们要放下安逸心和亲情、各种执着心。
曾经的奥运会跳高冠军Jean Galfione让高乐飞恩驾驶的是四十尺级别单体帆船。
奥运会跳高冠军Jean Galfione：“伟大的船长和大海的价值观，我认为是总是谦虚的船长。”
19岁的小船长Paul hignard可谓勇气可佳。
年龄最小的船长19岁的Paul hignard：“经常有人问我‘你害怕吗’？我说如果我怕我不会在这里，因为我们不可以在害怕中工作。”
在面对赛事中的困难时刻船长们认为要理智勇敢。
Maitre Jacques赛船船长Loic Fequet：“我们的头脑要做好离开的准备，我们需要准备好这个单人横渡大西洋的比赛。”
布列塔尼王子船长Lionel Lemonchois：“帆船是一项相当脑力的运动，你必须能思考想很多东西。我们必须奋斗到最后一刻。”
尽管曾遭遇挫折，Hervé De Carlan一身有一种不放弃比赛的意志。
50尺双体帆船船长船长Hervé De Carlan：“如果我们驾船是因为我们热爱大自然，这是一项无污染运动是风推动我们航行， 当一切都顺利，风推着船滑行在海面上时那真是神奇。”
新唐人记者心慈、马可安东尼圣马洛采访报导
2014法国第十届“朗姆之路”（Route du Rhum)航海帆船赛近日在圣马洛(Saint-Malo)古城港口登场，圣马洛市长在开放仪式中为开幕剪彩。本周参赛帆船在古城港口对公众开放，今年吸引近两百万观众。
奥运会跳高冠军Jean Galfione让高乐飞恩：“朗姆之路”（Route du Rhum)帆船赛像法国遗产的一部分，这是非常重要的事件。所以来到这里我很感动，同时这是非常非常高水平的航海帆船赛。”
这是欧洲最让人关注的航海赛事之一，船长独自驾船从法国布列塔尼(Bretagne)翡翠海岸圣马罗(Saint-Malo)出发，横跨7千多公里的大西洋，到达彼岸瓜德罗普岛(Guadeloupe) 。
布列塔尼王子(Prince De Bretagne) 船长Lionel Lemonchois先生：“这次是第四次参赛，我曾有两次获得胜利，其中包括2006年我创了最高记录。”
IDEC赛船船长Francis Joyon弗朗西斯．茹瓦永上届赢得了“朗姆之路”帆船赛终极赛船组的第二名。
IDEC赛船船长Francis Joyon：“我想要想在外海的比赛中取得成功，必须特别的坚韧不拔和顽强，也在与和大海和船的和谐。”
参赛的帆船延续古朴的环保行驶原则，没有发动机 ，船长手动控帆靠风力推着船航行。
本次比赛由80多位船长分别驾驶四种类型的赛船，八艘三体顶级帆船，11艘50尺多体帆船,41艘四十尺级别单体帆船,19艘朗姆级别单体帆船。
布列塔尼王子(Prince De Bretagne) 船长Lionel Lemonchois先生，这次他驾驶的是一艘新的三体终极赛船。
布列塔尼王子(Prince De Bretagne) 船长：“这是一个赛船与重量的比赛，赛船要尽可能的轻，我们尽量让船上的重量在最低。 ”
现代轻碳材质和精简的船舱，让船体更加轻便高速,却不隔音且造价不菲。
IDEC赛船船长Francis Joyon弗朗西斯．茹瓦永：“船里没有任何安逸可言，我们不能困了就睡、饿了就吃，所以我们准备好了去掉所有的安逸，为这特殊的时刻。”
出发前船长们要放下安逸心和亲情、各种执着心。
曾经的奥运会跳高冠军Jean Galfione让高乐飞恩驾驶的是四十尺级别单体帆船。
奥运会跳高冠军Jean Galfione：“伟大的船长和大海的价值观，我认为是总是谦虚的船长。”
19岁的小船长Paul hignard可谓勇气可佳。
年龄最小的船长19岁的Paul hignard：“经常有人问我‘你害怕吗’？我说如果我怕我不会在这里，因为我们不可以在害怕中工作。”
在面对赛事中的困难时刻船长们认为要理智勇敢。
Maitre Jacques赛船船长Loic Fequet：“我们的头脑要做好离开的准备，我们需要准备好这个单人横渡大西洋的比赛。”
布列塔尼王子船长Lionel Lemonchois：“帆船是一项相当脑力的运动，你必须能思考想很多东西。我们必须奋斗到最后一刻。”
尽管曾遭遇挫折，Hervé De Carlan一身有一种不放弃比赛的意志。
50尺双体帆船船长船长Hervé De Carlan：“如果我们驾船是因为我们热爱大自然，这是一项无污染运动是风推动我们航行， 当一切都顺利，风推着船滑行在海面上时那真是神奇。”
新唐人记者心慈、马可安东尼圣马洛采访报导
