“拦路抢劫”也亏损 全国人民都笑了

2014年12月24日社会
【新唐人2014年12月24日讯】12月23日,交通运输部发布《2013年全国收费公路统计公报》称,2013年,全中国收费公路通行费收入3652亿元,总支出为4313亿元。总体亏损661亿元。网友们嘲讽:“拦路抢劫”也亏损?全国人民都笑了。

中国交通新闻网23日报导说,交通运输部发布《2013年全国收费公路统计公报》,公开了全中国收费公路相关情况。

截至2013年年底,全中国收费公路累计建设投资总额为54432亿元,其中37556亿元债务性资金投入中,银行贷款35160亿元。

2013年,全中国收费公路车辆通行费总收入为3652亿元,总支出为4313亿元。其中,养护经费支出390亿元,运营管理支出457亿元,税费支出214亿元等,总体共亏损了661亿元。

报导称,这相当于每收取10元的通行费,有8.62元用于偿还债务本息,整体收支平衡结果为负1.82元,收费公路建设主要依靠银行贷款等债务性资金,约占7成。

目前是全中国高速公路年均投资规模6292亿元,其中债务性资金投入4243亿元,占67.4%。

该新闻发出后,立即引来网友们一片嘲讽。

“全国收费公路亏损上百亿亿???谁信啊?”

“不亏损怎么行?你懂的。”

“不报亏损,难道说盈利啊,国人都懂的。”

“看来咱交钱还是交少了啊!还得祖祖辈辈交下去,最好再长长价!谁能说说这支出都干啥了?公路=摇钱树?”

“连一本万利的生意都能做亏了还好意思说?想想都知道问题出在哪儿了!你们这不是在亏钱,是亏心,把老百姓都当傻子了吧。”

网友“老徐时评”嘲讽:“交通部称去年全国收费公路亏损661亿,全国人民都笑了。字里行间的意思就是要延长高速收费提高收费额度了。这个世界真奇妙,‘拦路抢劫’也亏损!高速收费实则是“高束”——束缚经济发展。这不是在亏钱是在亏心。亏损不亏损自己说了不算,还是请审计机构和巡视组进去查查吧,看看能抓出来多少个蛀虫?”

“交通领域是腐败的重灾区。有前后三任连续落马者。大、小蛀虫成堆,早晚要整治。整治之后的账目才可信。”

“高速公路项目贪腐成本高,建设质量低劣,应该由腐败分子买单,而不能转嫁给全国消费者。对所有高速项目进行再次审计,挤出泡沫,即可下调建设成本,切实减轻消费者负担。”