【新唐人2015年1月12日讯】（新唐人记者任浩编译报导）1月12日，印尼搜救队长对外展示已经捕捞上来的黑匣子之一，并表示根据目前情况分析，飞机是入海瞬间因压力过大产生了爆炸。
1月12日，印尼国家搜救总署协调员苏里亚蒂（Suryadi Bambang Supriyadi）在婆罗洲岛（Borneo）的Pangkalan港展示刚刚打捞上来的飞行数据记录仪，并表示另一个黑匣子：机舱声音记录仪，已经定位，现在仍在105英尺（32米）深的海底，而且藏身厚重的飞机残骸中。不过搜寻队的潜水员正在积极打捞。
苏里亚蒂介绍，从目前得到的情况分析，亚航QZ8501应该是接触海面的瞬间，因飞机急速坠落，导致机舱内外空气压力差异太大而造成爆炸，“机舱内压力骤增，在机舱内压来不及调整的时候，砰⋯⋯附近当时听到了爆炸声。”不过具体情况还需要分析黑匣子的数据等之后才可以最终确定。
根据经验，将黑匣子数据导出并分析的过程可能需要数周时间。而目前162名遇难者中只有48人的遗体被找到并运回地面。
当地时间12月28日早5时35分，廉价航空公司亚航QZ8501班机从印尼泗水（Surabaya）起飞，预计在8时30分抵达新加坡，但在6时17分左右，与雅加达机场塔台失去联络，机上共有乘客及机组人员162人。30日，印尼救援人员在婆罗洲海岸附近浅水区域发现漂浮的遗体、碎片和旅行箱等物品，确认飞机失事。
1月12日，印尼国家搜救总署展示打捞上来的飞机黑匣子之一：飞行数据记录仪。（ADEK BERRY/AFP/Getty Images）
1月12日，印尼国家搜救总署展示打捞上来的飞机黑匣子之一：飞行数据记录仪。（ADEK BERRY/AFP/Getty Images）
1月12日，印尼国家搜救总署协调员苏里亚蒂（Suryadi Bambang Supriyadi）在婆罗洲岛（Borneo）的Pangkalan港展示刚刚打捞上来的飞行数据记录仪，并表示另一个黑匣子：机舱声音记录仪，已经定位，现在仍在105英尺（32米）深的海底，而且藏身厚重的飞机残骸中。不过搜寻队的潜水员正在积极打捞。
苏里亚蒂介绍，从目前得到的情况分析，亚航QZ8501应该是接触海面的瞬间，因飞机急速坠落，导致机舱内外空气压力差异太大而造成爆炸，“机舱内压力骤增，在机舱内压来不及调整的时候，砰⋯⋯附近当时听到了爆炸声。”不过具体情况还需要分析黑匣子的数据等之后才可以最终确定。
根据经验，将黑匣子数据导出并分析的过程可能需要数周时间。而目前162名遇难者中只有48人的遗体被找到并运回地面。
当地时间12月28日早5时35分，廉价航空公司亚航QZ8501班机从印尼泗水（Surabaya）起飞，预计在8时30分抵达新加坡，但在6时17分左右，与雅加达机场塔台失去联络，机上共有乘客及机组人员162人。30日，印尼救援人员在婆罗洲海岸附近浅水区域发现漂浮的遗体、碎片和旅行箱等物品，确认飞机失事。
1月12日，印尼国家搜救总署展示打捞上来的飞机黑匣子之一：飞行数据记录仪。（ADEK BERRY/AFP/Getty Images）
1月12日，印尼国家搜救总署展示打捞上来的飞机黑匣子之一：飞行数据记录仪。（ADEK BERRY/AFP/Getty Images）
