【新唐人2015年2月4日讯】台湾民航局表示，复兴航班遇难航班为ATR72-600型，是最新机型，这架飞机本身服役也只有约9个月，上次检修是在1月26日，当时一切正常，更值得一提的是，这架飞机的设计，支持单引擎飞行。
《蘋果日报》引述台湾民航局表示，事发的ATR72-600型客机，于4月15日交付，最后一次检修于2015年1月26日完成，机龄只有9个月，飞机状态在上次检修时完全正常。
CNN事发后采访多位航空业专家，分析空难原因。这些专家均表示，遇难的ATR72-600机型，性能稳定，支持在一个发动机故障时，使用另一个发动机飞行。专家们表示，机龄只有9个月，以这款飞机的性能来说，发动机故障的可能性极低，或许复兴航空的这架飞机的一号故障发动机进入了鸟群等异物。此外，这款飞机的自我检测功能非常灵敏，在单发动机的情况下，如果飞行员驾驶得当，应该也可以安全降落。
尽管飞机的两个黑匣子已经找到，但数据分析需要时间，台湾民航局也表示，将调查事故发生的具体原因，并公布于众。
复兴航空航班号为GE235的ATR72-600型客机，从台北飞往金门，2月4日上午10时52分起飞后随即发生坠河意外，机上共有5名机组人员，以及53名乘客，其中有31人是大陆客，来自2个厦门旅游团及4名自由行旅客。直到晚上9时为止，已有25人死亡、15人受伤，还有18人下落不明，两个黑匣子已经寻获。
责任编辑：任浩
《蘋果日报》引述台湾民航局表示，事发的ATR72-600型客机，于4月15日交付，最后一次检修于2015年1月26日完成，机龄只有9个月，飞机状态在上次检修时完全正常。
CNN事发后采访多位航空业专家，分析空难原因。这些专家均表示，遇难的ATR72-600机型，性能稳定，支持在一个发动机故障时，使用另一个发动机飞行。专家们表示，机龄只有9个月，以这款飞机的性能来说，发动机故障的可能性极低，或许复兴航空的这架飞机的一号故障发动机进入了鸟群等异物。此外，这款飞机的自我检测功能非常灵敏，在单发动机的情况下，如果飞行员驾驶得当，应该也可以安全降落。
尽管飞机的两个黑匣子已经找到，但数据分析需要时间，台湾民航局也表示，将调查事故发生的具体原因，并公布于众。
复兴航空航班号为GE235的ATR72-600型客机，从台北飞往金门，2月4日上午10时52分起飞后随即发生坠河意外，机上共有5名机组人员，以及53名乘客，其中有31人是大陆客，来自2个厦门旅游团及4名自由行旅客。直到晚上9时为止，已有25人死亡、15人受伤，还有18人下落不明，两个黑匣子已经寻获。
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