【新唐人2015年03月24日讯】3月22日，德尔福（Delphi）的自动驾驶汽车从旧金山金银岛出发，开始了据称是迄今最长的横跨东西海岸的自动驾驶路线。
路线的目的地为纽约，全长3,500英里。自动驾驶主角为一辆改装的奥迪自动驾驶车，车内加装了约20个传感系统。还有三名乘客，但大部分时间他们都毋须干预。
安伯斯梅尔（John Absmeier）介绍说，在汽车外围装有前视装置、雷达、激光雷达等设备，除此之外，汽车还配有高精度全球定位仪，以及车对车、车对建筑的通讯系统。
据悉，德尔福进行长距离的自动驾驶试验，是为了蒐集更多的关于高速道路、上下匝道等的更多信息，除非紧急情况需要驾驶员出面处理外，大部分时间由车辆自动控制进行驾驶。
预计自动驾驶汽车每天开6-8小时，将直接前往4月初在纽约召开的车展。
不是所有的时间都进行自动驾驶，当开到市区，将由驾驶员接替进行驾驶操作。此外，目前美国仅有加州、华盛顿特区和内华达有关于自动驾驶的法规可依，在其他州还得遵守那里的交通规定。
新唐人记者韩宁旧金山综合报导
路线的目的地为纽约，全长3,500英里。自动驾驶主角为一辆改装的奥迪自动驾驶车，车内加装了约20个传感系统。还有三名乘客，但大部分时间他们都毋须干预。
安伯斯梅尔（John Absmeier）介绍说，在汽车外围装有前视装置、雷达、激光雷达等设备，除此之外，汽车还配有高精度全球定位仪，以及车对车、车对建筑的通讯系统。
据悉，德尔福进行长距离的自动驾驶试验，是为了蒐集更多的关于高速道路、上下匝道等的更多信息，除非紧急情况需要驾驶员出面处理外，大部分时间由车辆自动控制进行驾驶。
预计自动驾驶汽车每天开6-8小时，将直接前往4月初在纽约召开的车展。
不是所有的时间都进行自动驾驶，当开到市区，将由驾驶员接替进行驾驶操作。此外，目前美国仅有加州、华盛顿特区和内华达有关于自动驾驶的法规可依，在其他州还得遵守那里的交通规定。
新唐人记者韩宁旧金山综合报导
