【新唐人2015年03月27日讯】下面来看一看德翼空难调查的最新进展。在对失事客机黑匣子里的语音数据进行分析后，法国检查官周四得出惊人结论：飞机坠毁是副机长人为故意造成的。
法国检察官罗宾（Brice Robin）在公布调查结果时称，驾驶舱的录音记录表明，坠机发生时，机长并不在驾驶舱内，而是副机长在操控飞机。
当时机长曾离开驾驶舱，并将飞机交给副机长鲁比茨来驾驶，而机长回来时却被副机长锁在门外。此时副机长按下飞机下降的按钮，开始俯冲下降。
法国检查官罗宾：“因此当时副机长是独自驾驶这架空客A320，并操控飞行系统让飞机下降，在那样的高度进行这样的操作，只能说他是故意的。”
驾驶舱录音记录同时显示，机长曾用力撞门，但副驾驶拒绝回应，而录音中副机长的呼吸声表明他当时身体状况正常，因此得出他人为制造坠机事故的结论。
德国交通部长多布林特随后也表示，赞同法国检查官的调查结果。
德国交通部长多布林特：“根据我们目前得到的信息，我们认同机长被锁在驾驶舱外的假设，我们的专家也认为法国检查官的调查结果是可信的，飞机下降是人为故意造成的。”
有资料显示，28岁的副机长鲁比茨（Andreas Lubitz）为德国人，2013年9月加入德翼航空公司，飞行记录为630小时。与他同在一个飞行员俱乐部的其他机师表示，鲁比茨看上去很正常，故意制造飞机坠毁令人震惊。
WESTERWALD飞行员俱乐部机师：“让我们很震惊，我们真的不敢相信，尤其是我，我无法理解，我们要等等看下面的调查结果。”
星期四，遇难者的亲友约250人，赶到坠机地点附近吊唁亲人。150名遇难者中有72名德国人，50名西班牙人，3名美国人以及其他来自12个不同国家的乘客。
新唐人记者乔安综合报导
法国检察官罗宾（Brice Robin）在公布调查结果时称，驾驶舱的录音记录表明，坠机发生时，机长并不在驾驶舱内，而是副机长在操控飞机。
当时机长曾离开驾驶舱，并将飞机交给副机长鲁比茨来驾驶，而机长回来时却被副机长锁在门外。此时副机长按下飞机下降的按钮，开始俯冲下降。
法国检查官罗宾：“因此当时副机长是独自驾驶这架空客A320，并操控飞行系统让飞机下降，在那样的高度进行这样的操作，只能说他是故意的。”
驾驶舱录音记录同时显示，机长曾用力撞门，但副驾驶拒绝回应，而录音中副机长的呼吸声表明他当时身体状况正常，因此得出他人为制造坠机事故的结论。
德国交通部长多布林特随后也表示，赞同法国检查官的调查结果。
德国交通部长多布林特：“根据我们目前得到的信息，我们认同机长被锁在驾驶舱外的假设，我们的专家也认为法国检查官的调查结果是可信的，飞机下降是人为故意造成的。”
有资料显示，28岁的副机长鲁比茨（Andreas Lubitz）为德国人，2013年9月加入德翼航空公司，飞行记录为630小时。与他同在一个飞行员俱乐部的其他机师表示，鲁比茨看上去很正常，故意制造飞机坠毁令人震惊。
WESTERWALD飞行员俱乐部机师：“让我们很震惊，我们真的不敢相信，尤其是我，我无法理解，我们要等等看下面的调查结果。”
星期四，遇难者的亲友约250人，赶到坠机地点附近吊唁亲人。150名遇难者中有72名德国人，50名西班牙人，3名美国人以及其他来自12个不同国家的乘客。
新唐人记者乔安综合报导
