安省审计总长今天说，司机们在冬天开高速正面临更大的风险，因为从2009年开始，为了节省成本，安省自由党政府雇佣要价最低的公司做冬季道路维护。
审计总长Bonnie Lysyk表示，这些要价最低的公司没有适当的设备来清理暴风雪后的路面积雪，但是省府还是和这些公司签了合同。
Lysyk说，之前，安省高速公路在暴风雪后平均2.1小时就能清理干净，但2013到2014年，平均时间上升到4.7小时。
省府签约的20个公司中，有6家甚至有90%的时间无法在8小时之内完成高速公路的清理工作，这是省府设立的清扫高速公路积雪的最低标准，而且审计长说，比起其它省份，这个标准已经很低。
审计长表示，省府更换的这些清扫高速公路积雪的公司减少了盐、沙子和防冻液体的使用量，巡视高速公路的频率也更低。
Lysyk说由于在2013-2014年这些公司没有完成之前设定的目标，他们面临1330万的罚款，但是省府免去了其中480万的罚款。而且在报告中写道，“全省如何免除罚款并没有一致的做法。”
今天省议会的问答时间，反对党保守党质问自由党政府为何无视安省司机的安全。
保守党省议员 Michael Harris表示，“过去五年，自由党政府通过增加安省司机的风险来省一点钱，过去五年，你们聘用公司让高速不能被清理干净，这是你们为节省开支的欺骗性的合约造成的，你们知道但是什么都没做。”
安省交通厅长 Steven Del Duca回应，“我们在2013年内部审查很成功，但我们的工作没有结束，我们将继续和与我们签约的区域维护公司合作，我们将用更多的资源，提升已经改善的项目。”
审计总长Bonnie Lysyk表示，这些要价最低的公司没有适当的设备来清理暴风雪后的路面积雪，但是省府还是和这些公司签了合同。
Lysyk说，之前，安省高速公路在暴风雪后平均2.1小时就能清理干净，但2013到2014年，平均时间上升到4.7小时。
省府签约的20个公司中，有6家甚至有90%的时间无法在8小时之内完成高速公路的清理工作，这是省府设立的清扫高速公路积雪的最低标准，而且审计长说，比起其它省份，这个标准已经很低。
审计长表示，省府更换的这些清扫高速公路积雪的公司减少了盐、沙子和防冻液体的使用量，巡视高速公路的频率也更低。
Lysyk说由于在2013-2014年这些公司没有完成之前设定的目标，他们面临1330万的罚款，但是省府免去了其中480万的罚款。而且在报告中写道，“全省如何免除罚款并没有一致的做法。”
今天省议会的问答时间，反对党保守党质问自由党政府为何无视安省司机的安全。
保守党省议员 Michael Harris表示，“过去五年，自由党政府通过增加安省司机的风险来省一点钱，过去五年，你们聘用公司让高速不能被清理干净，这是你们为节省开支的欺骗性的合约造成的，你们知道但是什么都没做。”
安省交通厅长 Steven Del Duca回应，“我们在2013年内部审查很成功，但我们的工作没有结束，我们将继续和与我们签约的区域维护公司合作，我们将用更多的资源，提升已经改善的项目。”
