【新唐人2015年06月02日讯】日前，MTA发布地铁7号线延伸路段视频，让我们来看一下。
大都会运输署（MTA）发布消息，他们在为开启7号线延长路段做最后准备，目前，已经开始训练信号站调度员、列车调度员和驾驶员，培训他们如何在新的34街哈德逊广场站（34 St hudson yards）安全行车。
目前7号线总站是42街时代广场，路段延伸后，将联通法拉盛直达曼哈顿贾维茨中心。MTA官方预期这个路段将于今年第二季度通车。
延长线项目耗资24亿，从2007年12月开始建设, 是前市长彭博重建西城计划的一部分。这个延长线原本计划在彭博市长离任前开通，但在彭博参加2013年12月的通车仪式后，一年半过去，这个站仍然没有开通。
有消息称，多次推迟开通的原因，是电梯、换气扇及冷却系统等因素造成，最近一次的延迟，所面临的问题是完成通信系统和火灾报警的测试。
那么7号线延长路段能否按计划在今年第二季度顺利完成通车呢？我们将继续关注。
新唐人记者苑明纽约报导
大都会运输署（MTA）发布消息，他们在为开启7号线延长路段做最后准备，目前，已经开始训练信号站调度员、列车调度员和驾驶员，培训他们如何在新的34街哈德逊广场站（34 St hudson yards）安全行车。
目前7号线总站是42街时代广场，路段延伸后，将联通法拉盛直达曼哈顿贾维茨中心。MTA官方预期这个路段将于今年第二季度通车。
延长线项目耗资24亿，从2007年12月开始建设, 是前市长彭博重建西城计划的一部分。这个延长线原本计划在彭博市长离任前开通，但在彭博参加2013年12月的通车仪式后，一年半过去，这个站仍然没有开通。
有消息称，多次推迟开通的原因，是电梯、换气扇及冷却系统等因素造成，最近一次的延迟，所面临的问题是完成通信系统和火灾报警的测试。
那么7号线延长路段能否按计划在今年第二季度顺利完成通车呢？我们将继续关注。
新唐人记者苑明纽约报导
