【新唐人2015年06月03日讯】客轮长江翻覆 400多人生死不明
6月1号，中国发生船难事故，重庆东方轮船公司旗下的一艘名为“东方之星”号的客轮，当晚约9点28分，在长江中游湖北监利水域翻覆，船上共有458人。截至2号下午3点，只有19人被救出，其中14人生还，其他430多人仍然生死不明，目前，搜救工作仍在进行中。
事故原因目前还不清楚，但大陆媒体在事发后报导说，中共国务院将事故定性为“因大风大雨造成的沉船事故”，引发网络舆论不满。
网民“我取个名字是有多难”质疑说：“救援还没结束，就忙着定性大风大雨的错，为谁开脱责任呢？”
网民“樊中雅耶”也跟帖嘲讽说：“庆安枪击案次日，央视就定性徐纯合是歹徒。监利航难，才六个多小时国务院就定性因大风大雨所致。高效高速，中国特有。”
目前，相关报导已经被删除，但是事故原因仍然众说纷纭。
船难乘客家属抱怨官方协助不力
出事客轮上的400多名旅客，多数是上海协和国际旅行社组织的“夕阳红”老年旅行团成员。船难发生后，家属纷纷前往旅行社的各分公司查询情况，但各办事处都紧闭大门，只在总办事处的门外，贴了一张通告，称旅行社负责人已经连夜赶往事发地点。
上海地区还有一些乘客家属，前往闸北区政府求助，但是都被保安拦在外面，有些人冲进去了，也无人接待。
乘客家属抱怨说，官方的信息不透明、协助不足，而有关部门的应变接待能力又太差，紧急预案全然没有或者无效。家属们认为，政府应尽快组织他们前往湖北出事现场，或者起码的安抚也应到位。
长江船难 中宣部禁媒体自行报导
目前，大陆网络上有很多网友留言，为落水者祈福，希望有更多的人获救。还有一些网友则发帖质问，为何明知天气不佳仍要继续启航？沉船前船长为何没有发出求救信号？游轮是否存在设计不合理、安全措施不到位的情况？为何搜救进展如此缓慢等。
而中共官方则下发禁令，要求大陆媒体对事件的报导要统一口径。
据美国加州大学伯克利分校的《中国数字时代》网站报导，被网民戏称为“真理部”的中共中宣部6月1号下发的禁令说，各地方媒体禁止派记者前往事发地进行采访报导，已经派出的记者要立刻撤回，报导要以所谓的“权威媒体”发布的消息为准。
编辑/周玉林
6月1号，中国发生船难事故，重庆东方轮船公司旗下的一艘名为“东方之星”号的客轮，当晚约9点28分，在长江中游湖北监利水域翻覆，船上共有458人。截至2号下午3点，只有19人被救出，其中14人生还，其他430多人仍然生死不明，目前，搜救工作仍在进行中。
事故原因目前还不清楚，但大陆媒体在事发后报导说，中共国务院将事故定性为“因大风大雨造成的沉船事故”，引发网络舆论不满。
网民“我取个名字是有多难”质疑说：“救援还没结束，就忙着定性大风大雨的错，为谁开脱责任呢？”
网民“樊中雅耶”也跟帖嘲讽说：“庆安枪击案次日，央视就定性徐纯合是歹徒。监利航难，才六个多小时国务院就定性因大风大雨所致。高效高速，中国特有。”
目前，相关报导已经被删除，但是事故原因仍然众说纷纭。
船难乘客家属抱怨官方协助不力
出事客轮上的400多名旅客，多数是上海协和国际旅行社组织的“夕阳红”老年旅行团成员。船难发生后，家属纷纷前往旅行社的各分公司查询情况，但各办事处都紧闭大门，只在总办事处的门外，贴了一张通告，称旅行社负责人已经连夜赶往事发地点。
上海地区还有一些乘客家属，前往闸北区政府求助，但是都被保安拦在外面，有些人冲进去了，也无人接待。
乘客家属抱怨说，官方的信息不透明、协助不足，而有关部门的应变接待能力又太差，紧急预案全然没有或者无效。家属们认为，政府应尽快组织他们前往湖北出事现场，或者起码的安抚也应到位。
长江船难 中宣部禁媒体自行报导
目前，大陆网络上有很多网友留言，为落水者祈福，希望有更多的人获救。还有一些网友则发帖质问，为何明知天气不佳仍要继续启航？沉船前船长为何没有发出求救信号？游轮是否存在设计不合理、安全措施不到位的情况？为何搜救进展如此缓慢等。
而中共官方则下发禁令，要求大陆媒体对事件的报导要统一口径。
据美国加州大学伯克利分校的《中国数字时代》网站报导，被网民戏称为“真理部”的中共中宣部6月1号下发的禁令说，各地方媒体禁止派记者前往事发地进行采访报导，已经派出的记者要立刻撤回，报导要以所谓的“权威媒体”发布的消息为准。
编辑/周玉林
