【新唐人2015年06月23日讯】纽约地铁博物馆为了庆祝布鲁克林－曼哈顿运输公司（BMT）100周年，宣布将1920年代的古董地铁展出，让公众乘坐，请看报导。
灯泡、电扇、禁止吸烟的标示、各种经典广告，彷彿让人穿梭到20年代。
当年的地铁站点图是这样的。
这辆地铁建于1927年，服务到1965年后被淘汰，目前正存放在纽约地铁博物馆里。
为了庆祝BMT（布鲁克林－曼哈顿运输公司）的100周年，这辆“古董”也将向公众开放。
纽约市捷运局长Carmen Bianco：“我们期待将来，再庆祝200周年历史。”
New York Power作者Joseph Cunningham：“我从以前就喜欢坐这辆车，他们要换车我也有点失望，但换成钢车以后，更明亮，持久耐用。”
BMT表示将增加投资，以应付每天6百万的客流量。
纽约市捷运局长Carmen Bianco：“换成数字信号传讯，这会让列车之间的距离更近，在安全第一的前提下，我们可以增加更多的地铁车厢。”
在6月27、28号，两天的周末，从中午12点到下午4点，市民到纽约地铁博物馆（New York Transit Museum），就可以乘坐这辆“古董车”。
博物馆的正门正在装修，入口类似于地铁站口。
新唐人记者柯婷婷、韩瑞纽约报导
灯泡、电扇、禁止吸烟的标示、各种经典广告，彷彿让人穿梭到20年代。
当年的地铁站点图是这样的。
这辆地铁建于1927年，服务到1965年后被淘汰，目前正存放在纽约地铁博物馆里。
为了庆祝BMT（布鲁克林－曼哈顿运输公司）的100周年，这辆“古董”也将向公众开放。
纽约市捷运局长Carmen Bianco：“我们期待将来，再庆祝200周年历史。”
New York Power作者Joseph Cunningham：“我从以前就喜欢坐这辆车，他们要换车我也有点失望，但换成钢车以后，更明亮，持久耐用。”
BMT表示将增加投资，以应付每天6百万的客流量。
纽约市捷运局长Carmen Bianco：“换成数字信号传讯，这会让列车之间的距离更近，在安全第一的前提下，我们可以增加更多的地铁车厢。”
在6月27、28号，两天的周末，从中午12点到下午4点，市民到纽约地铁博物馆（New York Transit Museum），就可以乘坐这辆“古董车”。
博物馆的正门正在装修，入口类似于地铁站口。
新唐人记者柯婷婷、韩瑞纽约报导
