【新唐人2015年07月21日讯】本台在上周五报导了78岁华裔老翁在纽约华埠一个称作“死亡路口”的地方过马路时，被一辆卡车撞倒身亡。记者了解到，纽约市交通局在今年5月就出台了改建计划，今年8月初开始动工。改建后，这样的事故将会被有效的遏制。请看记者安心的详细报导。
在纽约华埠的这个路段，连接曼哈顿大桥的出入口，还有繁忙的坚尼路（Canal Street)、包厘街(Bowery Street)和基丝汀街(Chrystie Street)。据交通局统计，自2009年到2013年5年间，在这个路口共有157人受伤或死亡。其中行人就有7人重伤，一人死亡。今年，7月17号，一名78岁华裔老翁在这里过马路时，也被一辆翻斗卡车撞倒身亡。由于交通事故频发，这个路段素有“死亡路口”之称。
由于穿过坚尼路的人行横道线都在包厘街上，很多行人往往抄近路，违规过马路。
我现在这个位置就是在坚尼路上这个安全岛的顶部，从顶部地区穿过坚尼路，这里是最短的路线。然而，大家可以看到在这个地段是没有人行横道线的。不过，很多行人想超近路，从这里直接穿过坚尼路。
在改建计划中，这个地方将增设行人道和交通灯，得到社区的一致支持。
第三社区委员会委员陈家龄：“交通灯将控制从曼哈顿大桥下来的车流，给出行人充足的时间，走过人行横道线了。”
华埠居民郑女士：“当然很方便啦，对老人、小孩走路都很方便。”
计划中也将扩建在包厘街上行人安全岛，缩短这个要等两个红绿灯，长长的人行道，比如中间这个84英尺长的人行道将缩短为32英尺，使行人能安全轻松的过马路。
交通局将于今年8月初开始动工，今年10月完工。
新唐人记者安心、李凯文纽约报导
在纽约华埠的这个路段，连接曼哈顿大桥的出入口，还有繁忙的坚尼路（Canal Street)、包厘街(Bowery Street)和基丝汀街(Chrystie Street)。据交通局统计，自2009年到2013年5年间，在这个路口共有157人受伤或死亡。其中行人就有7人重伤，一人死亡。今年，7月17号，一名78岁华裔老翁在这里过马路时，也被一辆翻斗卡车撞倒身亡。由于交通事故频发，这个路段素有“死亡路口”之称。
由于穿过坚尼路的人行横道线都在包厘街上，很多行人往往抄近路，违规过马路。
我现在这个位置就是在坚尼路上这个安全岛的顶部，从顶部地区穿过坚尼路，这里是最短的路线。然而，大家可以看到在这个地段是没有人行横道线的。不过，很多行人想超近路，从这里直接穿过坚尼路。
在改建计划中，这个地方将增设行人道和交通灯，得到社区的一致支持。
第三社区委员会委员陈家龄：“交通灯将控制从曼哈顿大桥下来的车流，给出行人充足的时间，走过人行横道线了。”
华埠居民郑女士：“当然很方便啦，对老人、小孩走路都很方便。”
计划中也将扩建在包厘街上行人安全岛，缩短这个要等两个红绿灯，长长的人行道，比如中间这个84英尺长的人行道将缩短为32英尺，使行人能安全轻松的过马路。
交通局将于今年8月初开始动工，今年10月完工。
新唐人记者安心、李凯文纽约报导
