【新唐人2015年07月28日讯】(新唐人记者唐明综合报导)7月26日,中国铁路总公司通告,全国各高铁站即日起将不再向乘坐动车组列车的旅客提供免费矿泉水(即西藏5100矿泉水)。5100矿泉水的背后其实是前铁道部长刘志军在高铁捆绑式销售,被中纪委书记王岐山叫停。日前,外媒踢穿捆绑销售事件背后的黑幕。此外,受此事件影响“西藏5100”股价下跌12.7%。
据新闻晨报报导,330毫升装5100矿泉水的售价普遍在5元之上。从2008年到2011年,这家公司的收入从1.19亿元飙升至6.33亿元,而中铁快运公司一直是5100矿泉水的主要客户。
据新华社报导,招标信息长期未公开,西藏5100公司净利润6年涨了近40倍。公告显示,2008年到2013年的6年间,西藏5100公司营业收入增长6倍,净利润增长40倍,其中2013年毛利率超过70%。最高峰的一年,近90%的瓶装水都卖给了中铁快运。
海外媒体博讯社报28日导称,铁道部和后来的铁路总公司在“免费赠送西藏5100矿泉水”,其实费用都加在车票之中,这一做法其实早被举报到中纪委,原铁道部长刘志军落马后当局没有马上叫停,是源于当局对铁道部为发展高铁欠下数万亿巨债的考量,以及权衡5100矿泉水公司背后利益集团的问题。随着反腐败的深入,解决高铁5100矿泉水背后的腐败问题逼在眉睫,由王岐山拍板作出决定。
消息指,5100矿泉水背后绝非一般利益集团,而是由中共太子党利用中国高铁吸金的一次赏试。该公司曾属中央党校下属的中稷控股集团所有,公司背后的个人股东神秘之极,董事长董力民1984年从北京大学哲学系毕业,次年被调入中国残疾人联合会办公厅,担任残联主席邓朴方(邓小平儿子)的秘书。
后任董事长俞一平,是中共开国大将粟裕的孙女栗小兵的丈夫,事实上栗小兵也是5100公司举足轻重的创业者,消息指,2006年公司刚获得采矿权并建完第一条生产线,2007年5100矿泉水瓶就出现在中共十七大的桌上,此后几年全国两会、建国六十周年庆、博鳌论坛、世博会及各种官方活动上,总能看到这蓝色的瓶子。
时任铁道部长刘志军为向上投靠,指令铁道部与5100公司合作,铁道部以免费派发方式,接纳5100矿泉水九成销量,而成本都打入到旅客的车票上。采购方是铁道部下属的中铁快运,这构成了5100公司80%的收入来源。
2011年初刘志军落马,但珠峰5100公司在香港上市的动作并未因刘志军的落马而停滞。新任铁道部长继承其衣钵,继续拍太子党的马屁,向太子党输送利益。
此外,铁总将停止提供免费水的新闻发布后,到今天下午收盘,“西藏5100”股价跌12.7%。据新浪财经报道,失去高铁订单,按照采购价来计算,“西藏5100”收入至少会减少1/3。
据新闻晨报报导,330毫升装5100矿泉水的售价普遍在5元之上。从2008年到2011年,这家公司的收入从1.19亿元飙升至6.33亿元,而中铁快运公司一直是5100矿泉水的主要客户。
据新华社报导,招标信息长期未公开,西藏5100公司净利润6年涨了近40倍。公告显示,2008年到2013年的6年间,西藏5100公司营业收入增长6倍,净利润增长40倍,其中2013年毛利率超过70%。最高峰的一年,近90%的瓶装水都卖给了中铁快运。
海外媒体博讯社报28日导称,铁道部和后来的铁路总公司在“免费赠送西藏5100矿泉水”,其实费用都加在车票之中,这一做法其实早被举报到中纪委,原铁道部长刘志军落马后当局没有马上叫停,是源于当局对铁道部为发展高铁欠下数万亿巨债的考量,以及权衡5100矿泉水公司背后利益集团的问题。随着反腐败的深入,解决高铁5100矿泉水背后的腐败问题逼在眉睫,由王岐山拍板作出决定。
消息指,5100矿泉水背后绝非一般利益集团,而是由中共太子党利用中国高铁吸金的一次赏试。该公司曾属中央党校下属的中稷控股集团所有,公司背后的个人股东神秘之极,董事长董力民1984年从北京大学哲学系毕业,次年被调入中国残疾人联合会办公厅,担任残联主席邓朴方(邓小平儿子)的秘书。
后任董事长俞一平,是中共开国大将粟裕的孙女栗小兵的丈夫,事实上栗小兵也是5100公司举足轻重的创业者,消息指,2006年公司刚获得采矿权并建完第一条生产线,2007年5100矿泉水瓶就出现在中共十七大的桌上,此后几年全国两会、建国六十周年庆、博鳌论坛、世博会及各种官方活动上,总能看到这蓝色的瓶子。
时任铁道部长刘志军为向上投靠,指令铁道部与5100公司合作,铁道部以免费派发方式,接纳5100矿泉水九成销量,而成本都打入到旅客的车票上。采购方是铁道部下属的中铁快运,这构成了5100公司80%的收入来源。
2011年初刘志军落马,但珠峰5100公司在香港上市的动作并未因刘志军的落马而停滞。新任铁道部长继承其衣钵,继续拍太子党的马屁,向太子党输送利益。
此外,铁总将停止提供免费水的新闻发布后,到今天下午收盘,“西藏5100”股价跌12.7%。据新浪财经报道,失去高铁订单,按照采购价来计算,“西藏5100”收入至少会减少1/3。