【新唐人2015年08月26日讯】在纽约华埠，有超过10家旅游巴士公司，导致狭小的街道挤满大巴车，乱停车现象给附近的居民和商户带来不便，随记者柯婷婷去了解一下。
记者：在纽约华埠的东百老汇街、地威臣街、亚伦街这几条街上，有超过10几家的旅游巴士公司，每天的发车辆超过了100个班次，那么对于华埠这么狭小的街道，是否适合经营这么多的大巴公司呢？
负责华埠交通议题的第三社区委员会的成员陈家龄向我们介绍，在东百老汇街上Yo!Bus 大巴站，经常就有另外一家大巴公司来站里违例停车。
第三社区委员会委员陈家龄：“有时候Yep Tour的巴士就乱停车，我们委员会没有发站牌给他们，交通局也没有发牌给他们。”
有社区人士认为，旅游大巴经营生意无可厚非，但是要守规矩。
中华总商会董事长于金山：“有一部分的巴士公司是用打游击的方式，今天这里停，明天那里停，而且所停的地方平常都是交通要道。同时也不遵守有关的秩序。他要有人维持秩序、打扫清洁，或者是让等车的人不要妨碍到行人。”
在亚伦街两旁，有5、6家的旅游大巴公司运营，有商户抱怨，大巴公司的站点设在了路中间，上、下客的时候就会挡住他们的店面。
商户陈先生：“不到30分钟就上车，我们怎么做生意？”
商户：“你有见过巴士的站点在路中间吗？没有啊，就说城市里的巴士都没有在路中间的，为甚么在路的中间，停车或者出车都很不方便。”
尤其在商户们的客户来拿货，把车停在巴士站点范围内，就会被警察开罚单。
商户陈先生：“有一天最高峰，隔壁店和我们合起来，超过20张罚单，一天。”
商户陈先生：“如果你是客人，吃了罚单你下次还来吗？现在生意那么难做。”
陈家龄补充，未来或许会减少发牌给旅游大巴公司。
第三社区委员会委员陈家龄：“我们第三社区委员会，已经跟交通局谈了，将这附近四条街，从东百老汇街到格兰街上面，再从地威臣街到坚尼街那边，就不再发站点牌。”
对于在华埠的旅游大巴的停车问题，我们将继续报导。
新唐人记者柯婷婷、韩瑞纽约报导
记者：在纽约华埠的东百老汇街、地威臣街、亚伦街这几条街上，有超过10几家的旅游巴士公司，每天的发车辆超过了100个班次，那么对于华埠这么狭小的街道，是否适合经营这么多的大巴公司呢？
负责华埠交通议题的第三社区委员会的成员陈家龄向我们介绍，在东百老汇街上Yo!Bus 大巴站，经常就有另外一家大巴公司来站里违例停车。
第三社区委员会委员陈家龄：“有时候Yep Tour的巴士就乱停车，我们委员会没有发站牌给他们，交通局也没有发牌给他们。”
有社区人士认为，旅游大巴经营生意无可厚非，但是要守规矩。
中华总商会董事长于金山：“有一部分的巴士公司是用打游击的方式，今天这里停，明天那里停，而且所停的地方平常都是交通要道。同时也不遵守有关的秩序。他要有人维持秩序、打扫清洁，或者是让等车的人不要妨碍到行人。”
在亚伦街两旁，有5、6家的旅游大巴公司运营，有商户抱怨，大巴公司的站点设在了路中间，上、下客的时候就会挡住他们的店面。
商户陈先生：“不到30分钟就上车，我们怎么做生意？”
商户：“你有见过巴士的站点在路中间吗？没有啊，就说城市里的巴士都没有在路中间的，为甚么在路的中间，停车或者出车都很不方便。”
尤其在商户们的客户来拿货，把车停在巴士站点范围内，就会被警察开罚单。
商户陈先生：“有一天最高峰，隔壁店和我们合起来，超过20张罚单，一天。”
商户陈先生：“如果你是客人，吃了罚单你下次还来吗？现在生意那么难做。”
陈家龄补充，未来或许会减少发牌给旅游大巴公司。
第三社区委员会委员陈家龄：“我们第三社区委员会，已经跟交通局谈了，将这附近四条街，从东百老汇街到格兰街上面，再从地威臣街到坚尼街那边，就不再发站点牌。”
对于在华埠的旅游大巴的停车问题，我们将继续报导。
新唐人记者柯婷婷、韩瑞纽约报导
