【新唐人2015年09月30日讯】德国汽车巨擘福斯集团，爆发排气软体造假丑闻，德国检察官周一表示，将对福斯公司前CEO温特科恩，展开调查。
德国不伦瑞克首席检察官Birgit Seel：“根据公众的投诉，我们已经针对大众尾气排放丑闻中涉及的欺诈行为展开调查。”
德国司法将对福斯展开调查，前CEO温特科恩成焦点！上周三，温特科恩因舞弊丑闻引咎辞职。虽然担任福斯CEO已经有九年时间，但温特科恩却宣称，对于舞弊行径，毫不知情。
德国不伦瑞克检察官Julia Meyer：“调查的关键点，是要查看大众在出售安装了尾气作弊软件的车辆时，是否存在可疑的欺诈行为。调查将会寻找并釐清哪些大众员工必须承担责任。”
不过，福斯旗下走高档路线的Audi、Skoda汽车，也承认在排气软体上，动手脚。总共330万辆汽车有问题，其中多数是销往西欧。Audi在1966年就已经成为福斯独资的子公司，Skoda则是福斯在2000年收购。
目前，福斯公司已经下令对三位顶尖工程师进行停职处理。这次造假丑闻，不仅让福斯股价丢掉了超过三分之一的市值，也可能对全球汽车产业带来威胁并损害德国的经济。
新唐人亚太电视综合报导
德国不伦瑞克首席检察官Birgit Seel：“根据公众的投诉，我们已经针对大众尾气排放丑闻中涉及的欺诈行为展开调查。”
德国司法将对福斯展开调查，前CEO温特科恩成焦点！上周三，温特科恩因舞弊丑闻引咎辞职。虽然担任福斯CEO已经有九年时间，但温特科恩却宣称，对于舞弊行径，毫不知情。
德国不伦瑞克检察官Julia Meyer：“调查的关键点，是要查看大众在出售安装了尾气作弊软件的车辆时，是否存在可疑的欺诈行为。调查将会寻找并釐清哪些大众员工必须承担责任。”
不过，福斯旗下走高档路线的Audi、Skoda汽车，也承认在排气软体上，动手脚。总共330万辆汽车有问题，其中多数是销往西欧。Audi在1966年就已经成为福斯独资的子公司，Skoda则是福斯在2000年收购。
目前，福斯公司已经下令对三位顶尖工程师进行停职处理。这次造假丑闻，不仅让福斯股价丢掉了超过三分之一的市值，也可能对全球汽车产业带来威胁并损害德国的经济。
新唐人亚太电视综合报导
