【新唐人2015年10月04日讯】林务局嘉义林管处在“杜鹃”台风过后，发现就在阿里山森林铁路58公里，在第42隧道上面中间边坡，超过10万立方公尺大岩块崩落，路基流失长达约55公尺，初估修复工程至少要2年以上，原本预计2015年底全线通车计画已经泡汤。
这是“杜鹃”台风过后，林务局嘉义林管处现勘阿里山森林铁路路基时，大小石块仍不断崩落的恐怖景象。
工作人员吓到只能撤退，从空拍画面，更清楚看到，遭到大雨冲刷峭壁岩体，形成悬空岩块，雨水大量渗入，造成大小岩块崩落，下方明隧道明显毁损。
嘉义林管处秘书 周恒凯：“东洞口200公尺处有40公尺路基流失，西洞口内的240公尺处也有15公尺的损害，所以总损害的路段有55公尺。”
阿里山森林铁路在八八风灾时全线路基严重毁损，竹崎到奋起湖路段于去年1月复驶，目前嘉义到奋起湖路段，没有受损仍有行驶，这次“杜鹃”台风影响，就在阿里山森林铁路58公里还没通车路段，位在十字路到屏遮那之间的42号隧道，发现大崩塌。
嘉义林管处秘书 周恒凯：“这次铁路的灾害已经没有办法达成，今年12月25日通车的目标。”
原本预计12月25日通车，没想到计画赶不上变化，“杜鹃”毁了铁道迷期待6年的阿里山森林铁路全线通车梦，初估修复工程至少要2年以上。
新唐人亚太电视 综合报导
这是“杜鹃”台风过后，林务局嘉义林管处现勘阿里山森林铁路路基时，大小石块仍不断崩落的恐怖景象。
工作人员吓到只能撤退，从空拍画面，更清楚看到，遭到大雨冲刷峭壁岩体，形成悬空岩块，雨水大量渗入，造成大小岩块崩落，下方明隧道明显毁损。
嘉义林管处秘书 周恒凯：“东洞口200公尺处有40公尺路基流失，西洞口内的240公尺处也有15公尺的损害，所以总损害的路段有55公尺。”
阿里山森林铁路在八八风灾时全线路基严重毁损，竹崎到奋起湖路段于去年1月复驶，目前嘉义到奋起湖路段，没有受损仍有行驶，这次“杜鹃”台风影响，就在阿里山森林铁路58公里还没通车路段，位在十字路到屏遮那之间的42号隧道，发现大崩塌。
嘉义林管处秘书 周恒凯：“这次铁路的灾害已经没有办法达成，今年12月25日通车的目标。”
原本预计12月25日通车，没想到计画赶不上变化，“杜鹃”毁了铁道迷期待6年的阿里山森林铁路全线通车梦，初估修复工程至少要2年以上。
新唐人亚太电视 综合报导
