10月29日本田汽车宣布，因为汽车侧面气囊的技术故障，在北美召回33万辆2008-2009年间的本田雅阁轿车（Accord Sedan & Coupe）。目前已收到19起因该故障而导致轻伤事故的报告。
本田表示，受影响的汽车发动后，如果关车门时用力过猛，会导致侧面的气囊弹出。该故障是由于一个感测器的校准失当，只需对汽车的电脑程序进行更新即可修正过来。
由于气囊的安全隐患，本田在北美召回2008-2009年的雅阁轿车进行维修。（Getty Images）
受影响的车型为2008年到2009年间出产的雅阁轿车，本田将在美国召回约30万辆该款车辆，另外包括加拿大的约2万辆和墨西哥的约1万辆。
美国高速高路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）去年接到若干本田车主的投诉后，开始进行相关调查。有车主表示，本田方面一度拒绝为此故障的修理费用买单。本田的发言人表示，这些车主可得到相应的补偿。
本田表示，相关车款的车主将于12月中旬开始收到找回维修的通知，届时可将车辆送往附近的本田车行进行软体更新。
本田方面没有透露这些车辆的气囊是否由汽车零件制造商高田公司（Takata）生产。高田公司的汽车安全气囊质量问题引发了美国历史上规模最大、最复杂的汽车召回事件。
——转自《大纪元》
（责编：彦山）
本田表示，受影响的汽车发动后，如果关车门时用力过猛，会导致侧面的气囊弹出。该故障是由于一个感测器的校准失当，只需对汽车的电脑程序进行更新即可修正过来。
由于气囊的安全隐患，本田在北美召回2008-2009年的雅阁轿车进行维修。（Getty Images）
受影响的车型为2008年到2009年间出产的雅阁轿车，本田将在美国召回约30万辆该款车辆，另外包括加拿大的约2万辆和墨西哥的约1万辆。
美国高速高路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）去年接到若干本田车主的投诉后，开始进行相关调查。有车主表示，本田方面一度拒绝为此故障的修理费用买单。本田的发言人表示，这些车主可得到相应的补偿。
本田表示，相关车款的车主将于12月中旬开始收到找回维修的通知，届时可将车辆送往附近的本田车行进行软体更新。
本田方面没有透露这些车辆的气囊是否由汽车零件制造商高田公司（Takata）生产。高田公司的汽车安全气囊质量问题引发了美国历史上规模最大、最复杂的汽车召回事件。
——转自《大纪元》
（责编：彦山）
