【新唐人2015年11月24日讯】谁都知道不能酒后驾车。但从生产威士忌的副产品中却能提取出新的生物燃料为汽车提供动力，甚至可能成为未来的新潮流。这种来源于植物的燃料可以降低油耗并减少温室气体排放，这类排放已导致全球气候变暖。
苏格兰是全球最大的威士忌生产地，每年会产生约75万吨大麦残渣和20亿升酒糟。龙比亚大学教授坦尼2年前发现，将这些占9成的副产品混合可以生产生物丁醇。比起用玉米和甘蔗生产的生物乙醇，这种燃料能提供更多动力，也不会造成食物供应问题。
凯尔特可再生资源公司总裁马丁•坦尼：“它与汽油提供的能量几乎一样多，但生物乙醇只能提供70%。你可以储存它，可以用管道输送它，可以用现有的基础设施分配它。并且，实际上你不需要去改动引擎。”
这种生物燃料100年前曾一度被用来提供能源，但由于当时的汽油成本更低廉而被放弃。坦尼已在爱丁堡创立凯尔特可再生能源公司，在比利时的工厂生产丁醇。他们最近得到英国政府资助的1700万美元拨款，在苏格兰创建工厂，预计3年内投入运营。
凯尔特可再生资源公司总裁马丁•坦尼：“通过给汽车添加这种燃料，实际上帮助了这颗行星，减少了我们的石油消耗。”
生物丁醇或许不能完全取代汽油，但可混合使用，甚至可能用于飞机、船只和加热装置。与此同时，来自全球近200个国家得2到4万名代表11月30号到12月11号将在法国巴黎商议一项新协定来减缓气候变化。新能源得生产将对这项远景提供有效的支援。
苏格兰是全球最大的威士忌生产地，每年会产生约75万吨大麦残渣和20亿升酒糟。龙比亚大学教授坦尼2年前发现，将这些占9成的副产品混合可以生产生物丁醇。比起用玉米和甘蔗生产的生物乙醇，这种燃料能提供更多动力，也不会造成食物供应问题。
凯尔特可再生资源公司总裁马丁•坦尼：“它与汽油提供的能量几乎一样多，但生物乙醇只能提供70%。你可以储存它，可以用管道输送它，可以用现有的基础设施分配它。并且，实际上你不需要去改动引擎。”
这种生物燃料100年前曾一度被用来提供能源，但由于当时的汽油成本更低廉而被放弃。坦尼已在爱丁堡创立凯尔特可再生能源公司，在比利时的工厂生产丁醇。他们最近得到英国政府资助的1700万美元拨款，在苏格兰创建工厂，预计3年内投入运营。
凯尔特可再生资源公司总裁马丁•坦尼：“通过给汽车添加这种燃料，实际上帮助了这颗行星，减少了我们的石油消耗。”
生物丁醇或许不能完全取代汽油，但可混合使用，甚至可能用于飞机、船只和加热装置。与此同时，来自全球近200个国家得2到4万名代表11月30号到12月11号将在法国巴黎商议一项新协定来减缓气候变化。新能源得生产将对这项远景提供有效的支援。
