【新唐人2015年12月21日讯】据大纪元电子报12月21日的报导，为纾解假日国道5号北上车潮，国道高速公路局20日试办国5宜兰至头城路段，机动开放大客车行驶路肩，同步启动主线红绿灯管制措施。本来下午才要开始的新措施，因为车潮涌现，提早在上午11时许就开放大客车行驶路肩，接着也在国5主线30.5公里启动红绿灯的仪控措施，可是却有车辆因为走走停停，搞不清楚行车动线，车流不但回堵到34K处，还因此有车辆发生追撞意外，所幸没有人受伤，却让塞车情形更加严重，引发更多抱怨。
国5北上车流上午11时9分出现壅塞，高公局在北向35.3公里至30.5公里外侧机动开放路肩，供大客车通行，11时29分首次启动主线仪控（红绿灯号志管制），比原先预估实施时间提前2、3小时。
高公局指出，仪控绿灯15秒、红灯42秒，实施至下午3时半，已有初步成果，大客车从宜兰至头城约10分钟可抵达，小车比周日不管制则慢了10至20分钟。行驶路肩的大客车汇人主线正常，并未出现小车未依红绿灯行驶，违规遭开单情况，秩序还算良好。
高公局表示，国5北上高乘载管制晚间8时结束，之后可能会有一波车潮。晚间9时过后若没有大车流出现，开放大客车行驶路肩、主线红绿灯仪控等措施就会结束，恢复正常运作。
高公局副局长吴木富表示，雪隧北上每小时超过2,400辆车次，车辆就会从雪隧入口回堵到头城以南，平均时速仅20、30公里，这时会机动开放大客车行驶路肩，并启动红绿灯号志管制。20日和27日连续两周试办，元旦假期正式实施。
不过，20日这项新措施，却被宜兰县民骂翻，认为匝道、上了高速公路会各塞一次，怀疑是否有成效。也有不少民众担心，国道上的车速快，国道主线上装设红绿灯，恐怕会造成车辆追撞，相当危险。
国5北上车流上午11时9分出现壅塞，高公局在北向35.3公里至30.5公里外侧机动开放路肩，供大客车通行，11时29分首次启动主线仪控（红绿灯号志管制），比原先预估实施时间提前2、3小时。
高公局指出，仪控绿灯15秒、红灯42秒，实施至下午3时半，已有初步成果，大客车从宜兰至头城约10分钟可抵达，小车比周日不管制则慢了10至20分钟。行驶路肩的大客车汇人主线正常，并未出现小车未依红绿灯行驶，违规遭开单情况，秩序还算良好。
高公局表示，国5北上高乘载管制晚间8时结束，之后可能会有一波车潮。晚间9时过后若没有大车流出现，开放大客车行驶路肩、主线红绿灯仪控等措施就会结束，恢复正常运作。
高公局副局长吴木富表示，雪隧北上每小时超过2,400辆车次，车辆就会从雪隧入口回堵到头城以南，平均时速仅20、30公里，这时会机动开放大客车行驶路肩，并启动红绿灯号志管制。20日和27日连续两周试办，元旦假期正式实施。
不过，20日这项新措施，却被宜兰县民骂翻，认为匝道、上了高速公路会各塞一次，怀疑是否有成效。也有不少民众担心，国道上的车速快，国道主线上装设红绿灯，恐怕会造成车辆追撞，相当危险。
