【新唐人2015年12月22日讯】Versa Note 2013年在北美车展上问世时，人们对它在北美市场抛弃Tiida转向Note的做法感到有些意外。这也清楚地表明，Nissan对其主打北美市场的入门级车款做出向实用化方向的调整。
2016 Versa Note，没做出更大的改变，但在内部设置上做了有限度的升级。配备了5.0英寸的触屏娱乐信息显示，包括蓝牙音响、卫星广播和后视摄像头，在后备箱地板下增设了一个暗藏的储物空间。
外观
Versa Note外观上的最大特点就是高耸的车顶和方盒子般的轮廓，与更具动感的Tiida相比更务实、更亲和。车头设计锐利而时尚，前灯和尾灯锋利的尖角平添了几分力量感。水箱护罩采用主动水箱遮蔽设计，高速行驶时可大幅降低空气阻力，风阻系数只有0.298。
内饰
Versa Note在用料上朴实、严谨，没有光亮的烤漆饰板，清一色传统黑色塑料装饰，辅以金属光泽的配饰，再配上皮布混搭的座椅，显得紧凑而干练。
座椅对臀部和背部提供了良好支撑，坐姿加上只能上下调整的方向盘（不能前后调整，是一个缺憾），好像总是找不到自己熟悉的坐姿，驾驶感觉有点象是开小卡车或微型的minivan。
5.0英寸的触屏显示除了显示娱乐信息外，还嵌入了卫星导航系统。对于一款入门级的5门小车来说，功能配置得当，不温不火。
后座乘坐空间出乎意外的宽敞，后座舒适度不亚于前座，在入门级轿车中是罕见的。后排座椅背后的行李箱空间是18.8立方英尺，地板下还有一个暗格可放笔记本，充电器等物品。折叠后排座椅后储物空间可扩大到38.3立方英尺。
发动机
动力装置采用一台1.6升的直列4缸引擎，最大输出功率为109马力，扭矩为107磅.英尺。可采用5速手动变速器，或CVT无级变速箱。发动机显得温和 内敛，但驱动Versa却是绰绰有馀。起步感觉轻盈，油门反应跃跃欲试。即使在加速时，发动机的噪声和振动都非常节制。
悬挂系统属中等硬度，感觉偏向舒适，行驶平稳。方向盘回馈清晰，轮迹准确。轮噪和发动机噪音都很小，风噪只有在时速超过100公里/小时后才会显得突出。
经济性
其经济性表现令人印象深刻。EPA燃油经济性估计显示，手动版Versa的综合油耗为30英里/加仑（27城市/36公路），相当于每百公里7.8升（8.7城市/6.5公路）。而CVT版的综合油耗是31英里/加仑（相当于百公里7.6升）。我们测试的是一台CVT版Versa，在281公里的混合道路测试中，平均油耗为百公里8.1升。
谁会喜欢
看到Versa后，冒出的第一个想法就是谁会买这样的车？售价15000元左右，非常省油，出了名的可靠，可谓经济。外观虽然小巧，但内部空间宽敞，载物能力不可轻视，可谓实用。也许对那些还没有要孩子的年轻的家庭来说，领养Versa应该是不错的选择。
（新唐人记者又容综合报导）
◇【新唐人】编辑整理作品，欢迎转载。请注明文章来源及地址，违者将追究法律责任。
2016 Versa Note，没做出更大的改变，但在内部设置上做了有限度的升级。配备了5.0英寸的触屏娱乐信息显示，包括蓝牙音响、卫星广播和后视摄像头，在后备箱地板下增设了一个暗藏的储物空间。
外观
Versa Note外观上的最大特点就是高耸的车顶和方盒子般的轮廓，与更具动感的Tiida相比更务实、更亲和。车头设计锐利而时尚，前灯和尾灯锋利的尖角平添了几分力量感。水箱护罩采用主动水箱遮蔽设计，高速行驶时可大幅降低空气阻力，风阻系数只有0.298。
内饰
Versa Note在用料上朴实、严谨，没有光亮的烤漆饰板，清一色传统黑色塑料装饰，辅以金属光泽的配饰，再配上皮布混搭的座椅，显得紧凑而干练。
座椅对臀部和背部提供了良好支撑，坐姿加上只能上下调整的方向盘（不能前后调整，是一个缺憾），好像总是找不到自己熟悉的坐姿，驾驶感觉有点象是开小卡车或微型的minivan。
5.0英寸的触屏显示除了显示娱乐信息外，还嵌入了卫星导航系统。对于一款入门级的5门小车来说，功能配置得当，不温不火。
后座乘坐空间出乎意外的宽敞，后座舒适度不亚于前座，在入门级轿车中是罕见的。后排座椅背后的行李箱空间是18.8立方英尺，地板下还有一个暗格可放笔记本，充电器等物品。折叠后排座椅后储物空间可扩大到38.3立方英尺。
发动机
动力装置采用一台1.6升的直列4缸引擎，最大输出功率为109马力，扭矩为107磅.英尺。可采用5速手动变速器，或CVT无级变速箱。发动机显得温和 内敛，但驱动Versa却是绰绰有馀。起步感觉轻盈，油门反应跃跃欲试。即使在加速时，发动机的噪声和振动都非常节制。
悬挂系统属中等硬度，感觉偏向舒适，行驶平稳。方向盘回馈清晰，轮迹准确。轮噪和发动机噪音都很小，风噪只有在时速超过100公里/小时后才会显得突出。
经济性
其经济性表现令人印象深刻。EPA燃油经济性估计显示，手动版Versa的综合油耗为30英里/加仑（27城市/36公路），相当于每百公里7.8升（8.7城市/6.5公路）。而CVT版的综合油耗是31英里/加仑（相当于百公里7.6升）。我们测试的是一台CVT版Versa，在281公里的混合道路测试中，平均油耗为百公里8.1升。
谁会喜欢
看到Versa后，冒出的第一个想法就是谁会买这样的车？售价15000元左右，非常省油，出了名的可靠，可谓经济。外观虽然小巧，但内部空间宽敞，载物能力不可轻视，可谓实用。也许对那些还没有要孩子的年轻的家庭来说，领养Versa应该是不错的选择。
（新唐人记者又容综合报导）
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