【新唐人2016年01月15日讯】很多皇后区民众通勤，都必须要使用的7号车，近日状况频传。为此，纽约州参议员艾维乐召开记者会，呼吁MTA要引起重视，研究解决方案。
根据MTA最新公布的数据，纽约市五个区内去年乘坐地铁的人数，创了65年来的历史新高，包括华人使用最频繁的7号地铁线路，然而，经常晚点、线路故障等情况，让依赖这条线路通行的乘客，叫苦不迭。
纽约州参议员艾维乐（Tony Avella）：“一旦其中一条线路晚点的话，要想再上车的话，人多的简直太疯狂了，非常疯狂非常危险。MTA必须要看看7号车到底怎么了，是不是乘客已经达到饱和状态了。”
根据目前的情况，列车若有晚点，乘客可以上网进行投诉，网上可以查到的是列车有晚点的情况，但是没有具体晚点多少的数据。
纽约州参议员艾维乐（Tony Avella）：“要找出7号车的这些相关数据，可以说这条线路是纽约市最繁忙的线路，也是皇后区居民赖以通行的唯一线路。”
参议员艾维乐认为，具体的列车晚点数据，对提升地铁服务很重要，MTA应该公开。同时，他将提出立法，要求MTA对7号地铁线路的乘客是否已经饱和的情况做调研。
纽约州参议员艾维乐（Tony Avella）：“我要问MTA有没有研究过这条线路的饱和程度，换句话说，这条线路容纳多少人安全通行。我认为线路人流量饱和，而纽约市还在沿路开发建设项目，是基于沿路是否有地铁的情况。若已饱和，那这些建设是否让通勤情况更糟呢？”
尽管MTA已经计划，在2016年对7号地铁进行建设维护，但是参议员艾维乐认为，力度远远不够，MTA应该看得更长远，解决更深层的、7号线路可能面临的问题。
新唐人记者陈晓天、唐诚纽约报导
根据MTA最新公布的数据，纽约市五个区内去年乘坐地铁的人数，创了65年来的历史新高，包括华人使用最频繁的7号地铁线路，然而，经常晚点、线路故障等情况，让依赖这条线路通行的乘客，叫苦不迭。
纽约州参议员艾维乐（Tony Avella）：“一旦其中一条线路晚点的话，要想再上车的话，人多的简直太疯狂了，非常疯狂非常危险。MTA必须要看看7号车到底怎么了，是不是乘客已经达到饱和状态了。”
根据目前的情况，列车若有晚点，乘客可以上网进行投诉，网上可以查到的是列车有晚点的情况，但是没有具体晚点多少的数据。
纽约州参议员艾维乐（Tony Avella）：“要找出7号车的这些相关数据，可以说这条线路是纽约市最繁忙的线路，也是皇后区居民赖以通行的唯一线路。”
参议员艾维乐认为，具体的列车晚点数据，对提升地铁服务很重要，MTA应该公开。同时，他将提出立法，要求MTA对7号地铁线路的乘客是否已经饱和的情况做调研。
纽约州参议员艾维乐（Tony Avella）：“我要问MTA有没有研究过这条线路的饱和程度，换句话说，这条线路容纳多少人安全通行。我认为线路人流量饱和，而纽约市还在沿路开发建设项目，是基于沿路是否有地铁的情况。若已饱和，那这些建设是否让通勤情况更糟呢？”
尽管MTA已经计划，在2016年对7号地铁进行建设维护，但是参议员艾维乐认为，力度远远不够，MTA应该看得更长远，解决更深层的、7号线路可能面临的问题。
新唐人记者陈晓天、唐诚纽约报导
