【新唐人2016年01月20日讯】长荣集团创办人暨总裁张荣发先生，在今天上午11点05分安详辞世，享寿90岁。张荣发一生从海运起家，身价高达16亿美元，富比士台湾首富排名第17位。
中央社报导，张荣发从海运起家，于1968年9月1日创立长荣集团，藉由一艘15年船龄的杂货船“长信轮”，为集团奠下发展基础，并于1985年一跃成为世界最大的货柜船公司，自此成为全球航运界的领导品牌。
长荣集团在逾40年的成长过程中，藉由海运进而拓展到陆上运输、航空与旅馆等各领域。
长荣航空为台湾第一家民营的国际航空公司，于1991年7月1日正式开航起飞，为台湾的民航事业展开新的纪元。
财产全捐做公益
张荣发生前受访时曾表示，身后财产全捐做公益，不留子孙。张荣发说，企业存在的最后目的是为服务人群、回馈社会，钱是流转利世之物，不应独享独有。
总统府：马英九不舍 民进党：诚挚哀悼
张荣发辞世，中华民国总统府发言人陈以信表示，总统马英九得知时感到震惊与不舍，并对家属表达哀悼与慰问之意，希望家属节哀顺变保重身体。
民进党说，长荣集团创办人暨总裁张荣发辞世，民主进步党表示最诚挚的哀悼并向家属致意。
民进党发言人阮昭雄表示，张荣发一生刻苦朴实的人生哲学，剑及履及的做事态度，钢铁意志的创业精神，打造了世界第一的长荣集团，写下传奇的人生，是台湾最具代表性的企业家，也将会是后人所学习景仰的成功典范。
以下为张荣发生平大事纪：
--1927年10月6日，出生于宜兰县苏澳镇。
--1934年，举家迁移到基隆，进入基隆“寿”公学校就读。
--1941年开始半工半读，白天在南日本汽船株式会社基隆驻在员事务所担任用务员工作，晚上就读台北高等商业学校附设的商业实践讲习所。
--1943年12月底，被公司调派至台北总公司船舶部服务，并升为课员。
--1944年年初，被调派到“贵州丸”客货船当事务员，第一次出海。
--1946年，透过林泰山介绍，至台湾航业公司之“凤山轮”工作。
--1961年6月，与友人合伙成立“新台海运公司”。
--1965年，离开“新台海运公司”，与友人合组“中央海运公司”。
--1968年9月1日，创立“长荣海运公司”，仅有一艘中古杂货船“长信轮”。
--1975年7月17日，以新建的第一艘货柜船“长春轮”首航新开辟的“远东-美国东岸”全货柜定期航线，是长荣海运第一条全货柜定期航线，也是台湾第一家开辟货柜航线的船公司。
--1982年，为配合开辟环球航线，订造二十四艘世界上顶尖之新式全自动化G型全货柜船。
--1984年7月，以新建的G型全货柜船“长园轮”及“长智轮”分别开辟史无前例的环球东、西双向全货柜定期航线。
--1985年，长荣集团跃居全球最大货柜船公司。
--1989年3月8日，“长荣航空公司”获准筹设。
--1991年7月1日，长荣航空正式开航，飞向全球。
--1997年11月10日，成立“长荣航太科技公司”。1050120
中央社报导，张荣发从海运起家，于1968年9月1日创立长荣集团，藉由一艘15年船龄的杂货船“长信轮”，为集团奠下发展基础，并于1985年一跃成为世界最大的货柜船公司，自此成为全球航运界的领导品牌。
长荣集团在逾40年的成长过程中，藉由海运进而拓展到陆上运输、航空与旅馆等各领域。
长荣航空为台湾第一家民营的国际航空公司，于1991年7月1日正式开航起飞，为台湾的民航事业展开新的纪元。
财产全捐做公益
张荣发生前受访时曾表示，身后财产全捐做公益，不留子孙。张荣发说，企业存在的最后目的是为服务人群、回馈社会，钱是流转利世之物，不应独享独有。
总统府：马英九不舍 民进党：诚挚哀悼
张荣发辞世，中华民国总统府发言人陈以信表示，总统马英九得知时感到震惊与不舍，并对家属表达哀悼与慰问之意，希望家属节哀顺变保重身体。
民进党说，长荣集团创办人暨总裁张荣发辞世，民主进步党表示最诚挚的哀悼并向家属致意。
民进党发言人阮昭雄表示，张荣发一生刻苦朴实的人生哲学，剑及履及的做事态度，钢铁意志的创业精神，打造了世界第一的长荣集团，写下传奇的人生，是台湾最具代表性的企业家，也将会是后人所学习景仰的成功典范。
以下为张荣发生平大事纪：
--1927年10月6日，出生于宜兰县苏澳镇。
--1934年，举家迁移到基隆，进入基隆“寿”公学校就读。
--1941年开始半工半读，白天在南日本汽船株式会社基隆驻在员事务所担任用务员工作，晚上就读台北高等商业学校附设的商业实践讲习所。
--1943年12月底，被公司调派至台北总公司船舶部服务，并升为课员。
--1944年年初，被调派到“贵州丸”客货船当事务员，第一次出海。
--1946年，透过林泰山介绍，至台湾航业公司之“凤山轮”工作。
--1961年6月，与友人合伙成立“新台海运公司”。
--1965年，离开“新台海运公司”，与友人合组“中央海运公司”。
--1968年9月1日，创立“长荣海运公司”，仅有一艘中古杂货船“长信轮”。
--1975年7月17日，以新建的第一艘货柜船“长春轮”首航新开辟的“远东-美国东岸”全货柜定期航线，是长荣海运第一条全货柜定期航线，也是台湾第一家开辟货柜航线的船公司。
--1982年，为配合开辟环球航线，订造二十四艘世界上顶尖之新式全自动化G型全货柜船。
--1984年7月，以新建的G型全货柜船“长园轮”及“长智轮”分别开辟史无前例的环球东、西双向全货柜定期航线。
--1985年，长荣集团跃居全球最大货柜船公司。
--1989年3月8日，“长荣航空公司”获准筹设。
--1991年7月1日，长荣航空正式开航，飞向全球。
--1997年11月10日，成立“长荣航太科技公司”。1050120
