【新唐人2016年02月26日讯】洛杉矶地铁博览延长线第二期路段，将于5月20日正式通车，开通之后，从洛杉矶市中心到其西边紧靠大海的着名旅游景点圣莫尼卡将只需要46分钟。
洛杉矶大都会交通局于2月25日宣布，通向圣莫尼卡的地铁Expo延长线，将于5月20日正式开通。
整个延长线耗资15亿美元，长6.6英里，从Culver卡尔弗市开始，共有7个新的车站，沿线大部分地方还有自行车道。其中三个新车站将有一共580个停车位，每个车站也都将设有可以锁放自行车的停车柜。
洛大都会交通局执行长Phil Washington：“从洛市通往卡尔弗市的地铁博览线第一期的乘客流量超过预期，每天约有3万1千人次搭乘。通向圣莫尼卡的延长线开通后，到2030年，整个博览线的日流量可达6万4千。”
官员表示，开通新的延长线将缓解10号高速路的交通拥堵，也是洛杉矶公共交通建设的革命性新进展。
洛杉矶市长Eric Garcetti：“地铁金线延伸了，紫线重新开工了，将洛杉矶市区连为一体，还有连接洛杉矶国际机场的Crenshaw线，这些都是巨大的变化。洛杉矶这个汽车之城正在快速的向公交之城转变。”
Expo博览延长线的施工目前已经完成，铁路局正在进行测试，培训新的员工，并对民众进行安全教育。
博览延长线将是自1953年以来首次通向该地区的公交线路。1953年原公交公司太平洋电车停止了运营。
新唐人记者李姗、薛文洛杉矶采访报导
洛杉矶大都会交通局于2月25日宣布，通向圣莫尼卡的地铁Expo延长线，将于5月20日正式开通。
整个延长线耗资15亿美元，长6.6英里，从Culver卡尔弗市开始，共有7个新的车站，沿线大部分地方还有自行车道。其中三个新车站将有一共580个停车位，每个车站也都将设有可以锁放自行车的停车柜。
洛大都会交通局执行长Phil Washington：“从洛市通往卡尔弗市的地铁博览线第一期的乘客流量超过预期，每天约有3万1千人次搭乘。通向圣莫尼卡的延长线开通后，到2030年，整个博览线的日流量可达6万4千。”
官员表示，开通新的延长线将缓解10号高速路的交通拥堵，也是洛杉矶公共交通建设的革命性新进展。
洛杉矶市长Eric Garcetti：“地铁金线延伸了，紫线重新开工了，将洛杉矶市区连为一体，还有连接洛杉矶国际机场的Crenshaw线，这些都是巨大的变化。洛杉矶这个汽车之城正在快速的向公交之城转变。”
Expo博览延长线的施工目前已经完成，铁路局正在进行测试，培训新的员工，并对民众进行安全教育。
博览延长线将是自1953年以来首次通向该地区的公交线路。1953年原公交公司太平洋电车停止了运营。
新唐人记者李姗、薛文洛杉矶采访报导
