【新唐人2016年03月17日讯】尽管新建大桥对菲沙南岸长期忍受塞车的居民来说是个好消息，但不少居民为新桥收费的收费计划感到担忧，多年来素里一直呼吁在大温地区制定区域性道路收费政策，近日三角洲市也加入行动。
3月15日，三角洲市长Lois Jackson发表声明，呼吁省府建立公平的桥梁收费战略，她希望整个大温地区对所有桥梁采用1元的单程收费标准，目前经过曼港桥的小型车辆单程收费标准为3.15元。
据省报报导，Jackson说，自从收费的新曼港桥通车后，大量司机改用Alex Fraser桥，同时她指出Pattullo桥的维修工程也使Alex Fraser桥的拥堵程度更为严重，造成该桥频繁塞车。如果Pattullo桥新建后改为收费大桥，Alex Fraser桥将成为通往素里和三角洲的唯一免费大桥。
近期素里已决定与新西敏和运联签署一份备忘录，同意对未来新建的4车道Pattullo桥收费。素里市议员Tom Gill说：“我并不赞成（Pattullo桥）收费。”但是她强调：“我赞同应该推出一个区域性道路收费定价计划。”
Gill说，去年10月运联获悉Pattullo桥重建计划被指定为联邦P3加拿大基金（P3 Canada Fund）拨款项目，因此运联必须在本月底提交一个商业方案。
2015年底，市长议会和运联开始商讨区域性道路使用收费计划，Gill说，菲沙河南岸桥梁的收费定价是有困难的。素里贸易局亦呼吁建立一个区域性收费策略。
──转自《大纪元》
（责编：啸天）
3月15日，三角洲市长Lois Jackson发表声明，呼吁省府建立公平的桥梁收费战略，她希望整个大温地区对所有桥梁采用1元的单程收费标准，目前经过曼港桥的小型车辆单程收费标准为3.15元。
据省报报导，Jackson说，自从收费的新曼港桥通车后，大量司机改用Alex Fraser桥，同时她指出Pattullo桥的维修工程也使Alex Fraser桥的拥堵程度更为严重，造成该桥频繁塞车。如果Pattullo桥新建后改为收费大桥，Alex Fraser桥将成为通往素里和三角洲的唯一免费大桥。
近期素里已决定与新西敏和运联签署一份备忘录，同意对未来新建的4车道Pattullo桥收费。素里市议员Tom Gill说：“我并不赞成（Pattullo桥）收费。”但是她强调：“我赞同应该推出一个区域性道路收费定价计划。”
Gill说，去年10月运联获悉Pattullo桥重建计划被指定为联邦P3加拿大基金（P3 Canada Fund）拨款项目，因此运联必须在本月底提交一个商业方案。
2015年底，市长议会和运联开始商讨区域性道路使用收费计划，Gill说，菲沙河南岸桥梁的收费定价是有困难的。素里贸易局亦呼吁建立一个区域性收费策略。
──转自《大纪元》
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