【新唐人2016年06月01日讯】（新唐人记者张宁综合报导）卑诗省府与大温市长对于大温运联(Translink)的管理方式和交通拨款的分歧日渐加深。大温市长们表示，他们不能理解为甚么卑诗自由党政府，拒绝承诺在资金上支持大温地区总金额为75亿元的10年公共交通发展计划。
大温市长议会发言人、高贵林市长摩尔（Greg Moore）说，联邦政府已经做出承诺，表示同意在第一阶段拨款3.7亿元，用于购置更多的公交巴士、增加海上巴士服务时间、以及素里轻轨项目和温哥华百老汇地铁项目，大温市长们则想办法通过调涨车费和征税，为未来10年的公交发展计划筹集50亿元资金。
然而省府在上星期公布的拨款计划中却只承诺在未来三年内拨款2.46亿元改善公交服务。虽然负责运联事务厅长的法斯本德（Peter Fassbender）称这是对交通发展计划中第一阶段的承诺，然而令大温市长担忧的是，如果省府无法在资金上给予支持，联邦政府便会将这部分资助金转拨给多伦多或者加拿大其它城市。
对此，法斯本德表示，省府方面也希望运联做出改革，但是马上更改决定是不可能的。他表示，现阶段如何投资基础建设才是关键。他说，在看到联邦政府对大温10年公交发展计划作出第二阶段的资金承诺之前，省府不会作出承诺。
责任编辑：唐昀
大温市长议会发言人、高贵林市长摩尔（Greg Moore）说，联邦政府已经做出承诺，表示同意在第一阶段拨款3.7亿元，用于购置更多的公交巴士、增加海上巴士服务时间、以及素里轻轨项目和温哥华百老汇地铁项目，大温市长们则想办法通过调涨车费和征税，为未来10年的公交发展计划筹集50亿元资金。
然而省府在上星期公布的拨款计划中却只承诺在未来三年内拨款2.46亿元改善公交服务。虽然负责运联事务厅长的法斯本德（Peter Fassbender）称这是对交通发展计划中第一阶段的承诺，然而令大温市长担忧的是，如果省府无法在资金上给予支持，联邦政府便会将这部分资助金转拨给多伦多或者加拿大其它城市。
对此，法斯本德表示，省府方面也希望运联做出改革，但是马上更改决定是不可能的。他表示，现阶段如何投资基础建设才是关键。他说，在看到联邦政府对大温10年公交发展计划作出第二阶段的资金承诺之前，省府不会作出承诺。
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