【新唐人2016年06月02日讯】（新唐人记者唐昀报导）本周，丰田，菲亚特·克莱斯勒，大众和三菱告诉美国参议院商务委员会，在召回7000万辆安全气囊有问题旧车的同时，他们仍在新车上安装高田问题安全气囊。
据CBC报导，这些汽车制造商的理由是——无缺陷的安全气囊供不应求。但是，购买这些新车的消费者们并没有意识到，在未来两年内，可能需要再次召回这些新车。
日本高田公司制造的汽车安全气囊，使用的铵硝酸盐充气装置有制造上的缺陷。在高温高湿条件下，该缺陷会致使安全气囊爆出时力量过强，金属碎片使车厢内乘客伤亡。
在全球范围内，已经有13起死亡，超过100起受伤的案例，被认为与此有关。
美国国家公路交通安全局表示，如果没有长期暴露在高温高湿条件下，车辆就不会有此危险。所以对于新车来说，在短期内，和道路上行驶的老款车型相比，是更加安全的。
因为有此安全隐患的车辆数量巨大，美国政府决定分阶段召回。优先召回高温高湿地区2011年以前的车型；其次是南部地区2008年以前的车型；最后是2004年以前美国其他地区的车型。
责任编辑：王兰
据CBC报导，这些汽车制造商的理由是——无缺陷的安全气囊供不应求。但是，购买这些新车的消费者们并没有意识到，在未来两年内，可能需要再次召回这些新车。
日本高田公司制造的汽车安全气囊，使用的铵硝酸盐充气装置有制造上的缺陷。在高温高湿条件下，该缺陷会致使安全气囊爆出时力量过强，金属碎片使车厢内乘客伤亡。
在全球范围内，已经有13起死亡，超过100起受伤的案例，被认为与此有关。
美国国家公路交通安全局表示，如果没有长期暴露在高温高湿条件下，车辆就不会有此危险。所以对于新车来说，在短期内，和道路上行驶的老款车型相比，是更加安全的。
因为有此安全隐患的车辆数量巨大，美国政府决定分阶段召回。优先召回高温高湿地区2011年以前的车型；其次是南部地区2008年以前的车型；最后是2004年以前美国其他地区的车型。
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