【新唐人2016年07月20日讯】法拉盛社区的交通和人行道拥堵，是长久以来的问题。现在，法拉盛的主干道上的人行道路面，将被扩宽，计画已经落实，未来人行道拥堵的现象，可望缓解。
纽约华人聚居地法拉盛，衣食住行非常方便，华人所需应有尽有，即使不懂英文，在法拉盛生活也没有一点问题，近年来，吸引了众多新移民不断涌入。不过，促进经济繁荣的同时，人口增长也给社区带来住房、交通等方面的压力。人们走在繁忙的缅街上，用脚尖踢脚跟来形容这条路的拥挤，一点都不过份。
为了改善缅街人行道拥堵的情况，纽约市交通局（DOT）、纽约市设计和建筑局（DDC）高管，今天（7月19日）中午齐聚法拉盛选区市议员顾雅明办公室，宣布了一项缅街主干道工程计画。
据介绍，工程耗资780万，工时长达一年，施工路段为法拉盛38Ave到41Ave之间的缅街主干道，工程除了翻新路面，更新消防栓、人孔设施、下水道、水管和集水池以外，扩宽人行道路面是主要的一部分，部分路段的路面将扩宽2米43左右。
纽约皇后区交通局局长Nicole Garcia：“法拉盛的行人流量是整个纽约市的第二高，同时地铁和公交车的转乘人数是全市第一，这里的行人值得我们投入维护他们的权益，需要扩宽人行道改善基建设施。”
施工正式从7月25日开始，全部采取夜间施工。
纽约市设计和建筑局局长Feniosky Peña-Mora：“整个工程为期一年，施工从7月25日开始到明年7月完工。”
纽约市设计和建筑局副局长Thomas Foley：“周日到周五是每晚9点施工到凌晨5点半，周五周六晚上是从10点开始施工到次日上午9点。施工过程中我们会安排交通指挥员，在施工现场指挥交通 帮助行人过马路。”
整个工程期间，缅街的施工路段，双向各只有一条车道通行，交通预计非常拥堵，交通局建议，司机进入法拉盛最好避开缅街，选择其它路径。
纽约市议员顾雅明：“将来来说，对我们社区非常好。当然施工期间，会带来一些不方便，但是这个是短期的痛，但是做好以后，大家会觉得法拉盛缅街很好走路了，希望我们法拉盛缅街和曼哈顿五大道一样，很宽，走路很舒服，所以一年后，你就能看到这个情形了。”
据介绍，施工进行时，将保证人行道正常通行，街道两边的商家出入不受影响，但是路边不能摆设摊位，流浪汉也将被迁移。民众和附近商家对扩建缅街路面工程的看法，工程对法拉盛社区各方面的影响，我们将继续关注报导。
新唐人电视陈晓天、唐诚纽约报导
纽约华人聚居地法拉盛，衣食住行非常方便，华人所需应有尽有，即使不懂英文，在法拉盛生活也没有一点问题，近年来，吸引了众多新移民不断涌入。不过，促进经济繁荣的同时，人口增长也给社区带来住房、交通等方面的压力。人们走在繁忙的缅街上，用脚尖踢脚跟来形容这条路的拥挤，一点都不过份。
为了改善缅街人行道拥堵的情况，纽约市交通局（DOT）、纽约市设计和建筑局（DDC）高管，今天（7月19日）中午齐聚法拉盛选区市议员顾雅明办公室，宣布了一项缅街主干道工程计画。
据介绍，工程耗资780万，工时长达一年，施工路段为法拉盛38Ave到41Ave之间的缅街主干道，工程除了翻新路面，更新消防栓、人孔设施、下水道、水管和集水池以外，扩宽人行道路面是主要的一部分，部分路段的路面将扩宽2米43左右。
纽约皇后区交通局局长Nicole Garcia：“法拉盛的行人流量是整个纽约市的第二高，同时地铁和公交车的转乘人数是全市第一，这里的行人值得我们投入维护他们的权益，需要扩宽人行道改善基建设施。”
施工正式从7月25日开始，全部采取夜间施工。
纽约市设计和建筑局局长Feniosky Peña-Mora：“整个工程为期一年，施工从7月25日开始到明年7月完工。”
纽约市设计和建筑局副局长Thomas Foley：“周日到周五是每晚9点施工到凌晨5点半，周五周六晚上是从10点开始施工到次日上午9点。施工过程中我们会安排交通指挥员，在施工现场指挥交通 帮助行人过马路。”
整个工程期间，缅街的施工路段，双向各只有一条车道通行，交通预计非常拥堵，交通局建议，司机进入法拉盛最好避开缅街，选择其它路径。
纽约市议员顾雅明：“将来来说，对我们社区非常好。当然施工期间，会带来一些不方便，但是这个是短期的痛，但是做好以后，大家会觉得法拉盛缅街很好走路了，希望我们法拉盛缅街和曼哈顿五大道一样，很宽，走路很舒服，所以一年后，你就能看到这个情形了。”
据介绍，施工进行时，将保证人行道正常通行，街道两边的商家出入不受影响，但是路边不能摆设摊位，流浪汉也将被迁移。民众和附近商家对扩建缅街路面工程的看法，工程对法拉盛社区各方面的影响，我们将继续关注报导。
新唐人电视陈晓天、唐诚纽约报导
