【新唐人2016年07月26日讯】7月26日周二，太阳能飞机“太阳动力2号”，在经过长达16个月的旅程后，降落在阿拉伯联合大公国首都阿布达比（Abu Dhabi）。“太阳动力2号”成功完成首次未耗燃料环绕世界的飞行，也让再生能源的潜力获得了证明。
经过16个月史诗般的旅程，太阳能飞机“太阳动力2号”，闪亮划破黎明前漆黑的天空，降落在阿布达比（Abu Dhabi）
“太阳动力2号”去年3月9日从阿布达比启程，环绕世界展开总长约4万公里、近500小时的飞行旅程，包括花了70小时穿越大西洋，118小时横跨太平洋。
在整个具里程碑意义的飞行过程中，“太阳动力2号”曾在包括阿曼、印度、缅甸、中国大陆、日本、美国、西班牙和埃及等国中途停留。
由瑞士探险家皮卡尔（Bertrand Piccard）和波许柏格（Andre Borschberg）出资打造并轮流驾驶的“太阳动力2号”，重量不超过1辆汽车，但翼展相当于1架波音（Boeing）747。
该螺旋桨飞机4具引擎只靠机翼上装置的约17,000片太阳能电池驱动，白天飞行的多馀电力储存进4颗电池，可用于入夜后继续航行。
“太阳动力2号”环球飞行的目地皆在提倡清洁能源，发展再生能源的潜力。
新唐人记者陈依心综合报导
经过16个月史诗般的旅程，太阳能飞机“太阳动力2号”，闪亮划破黎明前漆黑的天空，降落在阿布达比（Abu Dhabi）
“太阳动力2号”去年3月9日从阿布达比启程，环绕世界展开总长约4万公里、近500小时的飞行旅程，包括花了70小时穿越大西洋，118小时横跨太平洋。
在整个具里程碑意义的飞行过程中，“太阳动力2号”曾在包括阿曼、印度、缅甸、中国大陆、日本、美国、西班牙和埃及等国中途停留。
由瑞士探险家皮卡尔（Bertrand Piccard）和波许柏格（Andre Borschberg）出资打造并轮流驾驶的“太阳动力2号”，重量不超过1辆汽车，但翼展相当于1架波音（Boeing）747。
该螺旋桨飞机4具引擎只靠机翼上装置的约17,000片太阳能电池驱动，白天飞行的多馀电力储存进4颗电池，可用于入夜后继续航行。
“太阳动力2号”环球飞行的目地皆在提倡清洁能源，发展再生能源的潜力。
新唐人记者陈依心综合报导
