【新唐人2016年07月29日讯】（新唐人记者许惠安综合报导）中国辽宁旅游团火烧车意外酿26死，驾驶苏明成今(29)日被确认酒后驾驶，另外车上汽油来源与饮酒时间点，检方表示，这两件事对案件釐清有“决定性的影响”；至于驾驶是否有自杀、自焚意图而酿祸，检方表示，不排除各种可能性。
台湾国道19日发生辽宁旅游团火烧车意外，造成24名陆客、台湾籍游览车驾驶及导游，共26人罹难。
警：司机已经喝到茫的状况
桃园地检署今早11时许针对调查进度说明，经过法务部法医研究所鉴验酒精及毒药反应，游览车驾驶苏明成的血液、尿液、胃分泌物，均检验出“高量酒精成分”。
桃检襄阅主任检察官王以文表示，经釐清司机生前行踪、用餐处及服用酒类，确认有酒后驾车情形。
国道火烧车意外酿26死，桃园地检署襄阅主任检察官王以文（图）29日表示，经法医研究所鉴识游览车司机的血液、尿液、胃分泌物，均检验出酒精成分，确认为酒后驾车。(中央社)
一般吐气酒精浓度达每公升0.25mg已经违反公共危险罪嫌，而司机竟高达1.075mg，严重超标；尿液检出酒精207mg/dL，胃内容物检出酒精3708mg/dL。
1.075毫克要喝多少酒？若以台湾啤酒易开罐为例，一罐的容量为330毫升，苏明成得喝16罐以上，才会达到检方验出的这个数据。
桃检表示，看到“这个资料时”吓一跳，怀疑火警发生时司机苏明成可能已经酒醉恍神，才会在火警发生第一时间没有及时将车辆靠路肩停放，酿成26死惨剧。
根据资料，酒测值超过0.55毫克会导致平衡感与判断力变差、1.32毫克以上会造成步履蹒跚。警方表示，“这已经是非常严重的酒驾肇事标准”，“算是已经喝到茫的状况”。
另外，所有检体未检出鸦片、安非他命、镇静安眠药及其他常见毒药物成分。
检方也表示，饮酒时间点与车上汽油来源，这两件事对案件釐清有“决定性的影响”。
据了解，24日专案小组再次勘验游览车时，经采集检体送验，发现驾驶座破损容器、驾驶舱燃烧残留物、前侧门燃烧残馀物、下层行李箱塑胶容器，都有汽油类反应。并在车内寻获2个烧毁容器及3个容器都装有汽油反应，此外，游览车内的地毯上也有汽油反应。
有媒体报导，诸多游览车司机同业得知此事，纷纷猜测司机将汽油带上车的可能性。有司机认为，“可能是为了个人方便”，因担心自己用来代步上下班的汽、机车没油，才会携带汽油备着，方便添加。另有司机猜测，有时载完客人，车内座椅或内装会被黏到口香糖，或是被用笔乱画，用汽油清洁这些污渍的效果很好。
不过，对苏姓驾驶一次准备5瓶汽油在车上，数量过多，有司机认为，还是不太合理。
检：有可能自焚
检方表示，司机苏明成未有酒驾记录前科，在事故发生前疑喝下高浓度的酒精，导致血液和尿液都验出酒精成分，有可能自焚，但检方不排除其他原因。
据《蘋果日报》报导，检警调查苏明成的身心状况，发现他从事大客车驾驶20年，去年10月开始加入红珊瑚车队，与其他同事互动少，但与这次的导游郑焜文相处不好。
苏明成没有其他身体疾病和家族病史，育有三名子女，他是家中重要经济来源，但他每月薪水仅三万多元，经济状况或仅够糊口。
检警调查表示，苏明成这次出车前，才休完从6月17日到7月10日的长假，休假之后为何带汽油上车？因为没有遗书，检警还无法了解动机。此外，检警调查苏明成除公司意外险之外，没有其他的保险，他是否有厌世念头，检警还要进一步调查。
疑趁休息时喝酒
司机苏明成遗体经检验有酒精反应，检警为釐清司机何时、何地饮酒，调阅游览车GPS导航系统及国道监视系统资料，还原19日事发当天游览车行驶及休息动态。
检警研判认为，一般游览车出车前不太可能喝酒，早餐要与导游共桌也不太可能喝酒，但在昇恒昌免税店有近2个小时的休息时间，加上陆客逛完准备上车时，曾找不到司机，而原本要到桃园大园区午餐的时程因此被延误，怀疑苏明成可能在这段时间饮酒，但仍须釐清。
对此，钜龙旅行社的老板林靖桦在电话接受《蘋果日报》访问时表示，苏明成没有酗酒习惯。并称公司车上都有酒测器，驾驶在上车前都会酒测，并由导游将酒测值回报公司，事发当天都有按规定回报，并没有异状，不清楚桃检为何会验出酒精反应。
相关视频：
以下为游览车GPS导航系统及国道监视系统资料：
09：17 自台北市南港区“法皇商务旅馆”离开。
10：14 抵达台北市内湖区“昇恒昌免税商店”。
11：53 驶离“昇恒昌免税商店”。
12：01 行经国道1号南下18.2公里处。（路段有车祸因而塞车）
12：35 行经国道1号南下33.9公里处。
12：45 行经国道1号五杨高架南下44.7公里处，转入国道2号。
12：56 行经国道2号西向4.2公里处。
12：57 于国道2号西向2.8公里处发生火烧车事故。
责任编辑：王馨宇
相关链接： 陆客火烧车26死！桃检：司机苏明成酒驾
台湾国道19日发生辽宁旅游团火烧车意外，造成24名陆客、台湾籍游览车驾驶及导游，共26人罹难。
警：司机已经喝到茫的状况
桃园地检署今早11时许针对调查进度说明，经过法务部法医研究所鉴验酒精及毒药反应，游览车驾驶苏明成的血液、尿液、胃分泌物，均检验出“高量酒精成分”。
桃检襄阅主任检察官王以文表示，经釐清司机生前行踪、用餐处及服用酒类，确认有酒后驾车情形。
国道火烧车意外酿26死，桃园地检署襄阅主任检察官王以文（图）29日表示，经法医研究所鉴识游览车司机的血液、尿液、胃分泌物，均检验出酒精成分，确认为酒后驾车。(中央社)
一般吐气酒精浓度达每公升0.25mg已经违反公共危险罪嫌，而司机竟高达1.075mg，严重超标；尿液检出酒精207mg/dL，胃内容物检出酒精3708mg/dL。
1.075毫克要喝多少酒？若以台湾啤酒易开罐为例，一罐的容量为330毫升，苏明成得喝16罐以上，才会达到检方验出的这个数据。
桃检表示，看到“这个资料时”吓一跳，怀疑火警发生时司机苏明成可能已经酒醉恍神，才会在火警发生第一时间没有及时将车辆靠路肩停放，酿成26死惨剧。
根据资料，酒测值超过0.55毫克会导致平衡感与判断力变差、1.32毫克以上会造成步履蹒跚。警方表示，“这已经是非常严重的酒驾肇事标准”，“算是已经喝到茫的状况”。
另外，所有检体未检出鸦片、安非他命、镇静安眠药及其他常见毒药物成分。
检方也表示，饮酒时间点与车上汽油来源，这两件事对案件釐清有“决定性的影响”。
据了解，24日专案小组再次勘验游览车时，经采集检体送验，发现驾驶座破损容器、驾驶舱燃烧残留物、前侧门燃烧残馀物、下层行李箱塑胶容器，都有汽油类反应。并在车内寻获2个烧毁容器及3个容器都装有汽油反应，此外，游览车内的地毯上也有汽油反应。
有媒体报导，诸多游览车司机同业得知此事，纷纷猜测司机将汽油带上车的可能性。有司机认为，“可能是为了个人方便”，因担心自己用来代步上下班的汽、机车没油，才会携带汽油备着，方便添加。另有司机猜测，有时载完客人，车内座椅或内装会被黏到口香糖，或是被用笔乱画，用汽油清洁这些污渍的效果很好。
不过，对苏姓驾驶一次准备5瓶汽油在车上，数量过多，有司机认为，还是不太合理。
检：有可能自焚
检方表示，司机苏明成未有酒驾记录前科，在事故发生前疑喝下高浓度的酒精，导致血液和尿液都验出酒精成分，有可能自焚，但检方不排除其他原因。
据《蘋果日报》报导，检警调查苏明成的身心状况，发现他从事大客车驾驶20年，去年10月开始加入红珊瑚车队，与其他同事互动少，但与这次的导游郑焜文相处不好。
苏明成没有其他身体疾病和家族病史，育有三名子女，他是家中重要经济来源，但他每月薪水仅三万多元，经济状况或仅够糊口。
检警调查表示，苏明成这次出车前，才休完从6月17日到7月10日的长假，休假之后为何带汽油上车？因为没有遗书，检警还无法了解动机。此外，检警调查苏明成除公司意外险之外，没有其他的保险，他是否有厌世念头，检警还要进一步调查。
疑趁休息时喝酒
司机苏明成遗体经检验有酒精反应，检警为釐清司机何时、何地饮酒，调阅游览车GPS导航系统及国道监视系统资料，还原19日事发当天游览车行驶及休息动态。
检警研判认为，一般游览车出车前不太可能喝酒，早餐要与导游共桌也不太可能喝酒，但在昇恒昌免税店有近2个小时的休息时间，加上陆客逛完准备上车时，曾找不到司机，而原本要到桃园大园区午餐的时程因此被延误，怀疑苏明成可能在这段时间饮酒，但仍须釐清。
对此，钜龙旅行社的老板林靖桦在电话接受《蘋果日报》访问时表示，苏明成没有酗酒习惯。并称公司车上都有酒测器，驾驶在上车前都会酒测，并由导游将酒测值回报公司，事发当天都有按规定回报，并没有异状，不清楚桃检为何会验出酒精反应。
相关视频：
以下为游览车GPS导航系统及国道监视系统资料：
09：17 自台北市南港区“法皇商务旅馆”离开。
10：14 抵达台北市内湖区“昇恒昌免税商店”。
11：53 驶离“昇恒昌免税商店”。
12：01 行经国道1号南下18.2公里处。（路段有车祸因而塞车）
12：35 行经国道1号南下33.9公里处。
12：45 行经国道1号五杨高架南下44.7公里处，转入国道2号。
12：56 行经国道2号西向4.2公里处。
12：57 于国道2号西向2.8公里处发生火烧车事故。
责任编辑：王馨宇
相关链接： 陆客火烧车26死！桃检：司机苏明成酒驾
