【新唐人2016年07月28日讯】 华人移居加国，饱历艰辛，经历个半世纪，才得到政府平等待遇。根据加拿大文献纪录，第一批在鸦片战争后移入卑诗省的广东省台山县人，是为了逃避晚清贫穷和动荡不安的社会状况。这批广东人大多数是在1858年从香港乘船进入加拿大西岸的。恰巧当时卑诗省菲沙河谷出现了淘金潮，也吸引了些中国人和三藩巿华人奔赴。
第二批进入的是铁路华工。1871年卑诗省就答允加入加拿大联邦开出了条件：联邦政府要在10年之内建成贯通东西两岸的加拿大太平洋铁路。不畏艰难险阻，而且工资低廉的华工，自然成为铁路公司招聘的对象。1880年铁路公司便在广东省聘用了5000人来加筑路；铁路施工仅一年，至1881年底，应聘幸存的铁路华工，祇馀约1500人。
铁路工人（takeshiiiit/Pixabay)
1885年铁路完工后，华人再无利用价值。为阻止华人入境，加国政府开始向入境华人征收每人50圆人头税。1900年税款增加一倍至100圆，1904年暴涨至500圆。惟是征收500圆的入境税，仍然无法彻底阻止华人进入加国。1923年7月1日，加拿大政府终于通过《华人移民法案》：除商人，外交官员，留学生及特别个案以外，禁止华人进入加拿大。此外，在排华法生效前进入加拿大的华人，要向他们的地区当局报到，并且每次离开加拿大时，最多只可以在境外逗留两年。
加拿大法律（Monam/Pixabay)
在人屋檐下，怎不把头低；加上社会地位低微，言语不通，华人惟有逆来顺受，默默耕耘，从事于加人鄙弃，例如洗衣与三文鱼加工等工作。直到二次大战结朿，因为华人在加拿大参战期间作出重大贡献，比如中华会馆要求全体会员购买加国债券，还有华人加入军队，为国效命；加上反华条例，违反联合国宪章，加拿大政府乃于1947年废除排华法并且恢复华人公民权利，成为第一代华裔加人。然而，当时亦祇是容许拥有加拿大国籍华人的配偶与子女加入而已。
——本文经《纪元心语》授权发布
责任编辑：李丹
第二批进入的是铁路华工。1871年卑诗省就答允加入加拿大联邦开出了条件：联邦政府要在10年之内建成贯通东西两岸的加拿大太平洋铁路。不畏艰难险阻，而且工资低廉的华工，自然成为铁路公司招聘的对象。1880年铁路公司便在广东省聘用了5000人来加筑路；铁路施工仅一年，至1881年底，应聘幸存的铁路华工，祇馀约1500人。
铁路工人（takeshiiiit/Pixabay)
1885年铁路完工后，华人再无利用价值。为阻止华人入境，加国政府开始向入境华人征收每人50圆人头税。1900年税款增加一倍至100圆，1904年暴涨至500圆。惟是征收500圆的入境税，仍然无法彻底阻止华人进入加国。1923年7月1日，加拿大政府终于通过《华人移民法案》：除商人，外交官员，留学生及特别个案以外，禁止华人进入加拿大。此外，在排华法生效前进入加拿大的华人，要向他们的地区当局报到，并且每次离开加拿大时，最多只可以在境外逗留两年。
加拿大法律（Monam/Pixabay)
在人屋檐下，怎不把头低；加上社会地位低微，言语不通，华人惟有逆来顺受，默默耕耘，从事于加人鄙弃，例如洗衣与三文鱼加工等工作。直到二次大战结朿，因为华人在加拿大参战期间作出重大贡献，比如中华会馆要求全体会员购买加国债券，还有华人加入军队，为国效命；加上反华条例，违反联合国宪章，加拿大政府乃于1947年废除排华法并且恢复华人公民权利，成为第一代华裔加人。然而，当时亦祇是容许拥有加拿大国籍华人的配偶与子女加入而已。
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