【新唐人2016年08月22日讯】距离葡萄牙不远的一座名为蓬特韦德拉（Pontevedra）的西班牙小城，居住着83000名市民，这里的面积只有118平方公里，然而这里却是世界上唯一一个市区内没有汽车的城市，完全是一座步行城。
蓬特韦德拉的市区景色（wiki）
在这座城市里，看不到交通灯，更没有地铁和车站，甚至连校车都没有，除了一辆市长特批的警车用于巡逻外，没有一辆机动车的影子。听起来有些不可思议，如此大的一个城市却要完全依靠走路出行！
这里的故事要从很久以前说起。十五年前的Pontevedra还是个交通拥堵、私家车遍地的“现代化”城市，每天约有2万台汽车在马路上穿梭不息，当然也因为过多的机动车导致严重的空气污染，用当地居民的话讲就是“当年这里的空气比巴黎还要差”。
蓬特韦德拉的城市景色（pixabay）
虽然如今在Pontevedra市郊依旧可以驾车，可是自2010年起，这里的限速就已改为每小时30公里，市区内更是严禁车辆驶入，整个城市被偌大的停车场包围起来，为方便从城郊来市区上班的市民，政府在城市周边特设8000个停车位，而任何一个停车场步行到市区的时间都为10分钟以内。市民可以载入手机应用来搜索到达目的地之间的最短路线，通常步行时间为2-20分钟不等。
蓬特韦德拉的城市街道（wiki）
起初这项取缔车辆通行的政策遭到了3000多名商户的抵制和反对，人们上街示威游行，就连许多百姓也对此项计划颇为担忧，市长甚至还因此险些丢了工作。然而随着政策的强力推行，市民们的担心很快的消失，并开始享受无车化给整个城市生活品质带来的提升。小孩子不用担心迎面而来的汽车，人们再也不用忍受无止尽的空气污染。由于马路和公交站的重新规划，城市绿化被扩大，更多的人愿意来到户外散步，人们告别汽车里的忙碌生活，开始面对面的沟通与互动。
与此同时，很多当初反对此政策的商户们发现，人们在步行中更愿意光顾沿途经过的小商铺，相比过去，望着店门口成群的车辆却鲜有人光顾的情况，许多小商铺的老板们倒是非常开心。每个家庭平均每月也会因此而节省100欧元到150欧元的固定支出，人们更加愿意将这笔节省下来的预算花在提高食物的品质上。
（记者水灵综合报导／责任编辑：唐昀）
蓬特韦德拉的市区景色（wiki）
在这座城市里，看不到交通灯，更没有地铁和车站，甚至连校车都没有，除了一辆市长特批的警车用于巡逻外，没有一辆机动车的影子。听起来有些不可思议，如此大的一个城市却要完全依靠走路出行！
这里的故事要从很久以前说起。十五年前的Pontevedra还是个交通拥堵、私家车遍地的“现代化”城市，每天约有2万台汽车在马路上穿梭不息，当然也因为过多的机动车导致严重的空气污染，用当地居民的话讲就是“当年这里的空气比巴黎还要差”。
蓬特韦德拉的城市景色（pixabay）
虽然如今在Pontevedra市郊依旧可以驾车，可是自2010年起，这里的限速就已改为每小时30公里，市区内更是严禁车辆驶入，整个城市被偌大的停车场包围起来，为方便从城郊来市区上班的市民，政府在城市周边特设8000个停车位，而任何一个停车场步行到市区的时间都为10分钟以内。市民可以载入手机应用来搜索到达目的地之间的最短路线，通常步行时间为2-20分钟不等。
蓬特韦德拉的城市街道（wiki）
起初这项取缔车辆通行的政策遭到了3000多名商户的抵制和反对，人们上街示威游行，就连许多百姓也对此项计划颇为担忧，市长甚至还因此险些丢了工作。然而随着政策的强力推行，市民们的担心很快的消失，并开始享受无车化给整个城市生活品质带来的提升。小孩子不用担心迎面而来的汽车，人们再也不用忍受无止尽的空气污染。由于马路和公交站的重新规划，城市绿化被扩大，更多的人愿意来到户外散步，人们告别汽车里的忙碌生活，开始面对面的沟通与互动。
与此同时，很多当初反对此政策的商户们发现，人们在步行中更愿意光顾沿途经过的小商铺，相比过去，望着店门口成群的车辆却鲜有人光顾的情况，许多小商铺的老板们倒是非常开心。每个家庭平均每月也会因此而节省100欧元到150欧元的固定支出，人们更加愿意将这笔节省下来的预算花在提高食物的品质上。
（记者水灵综合报导／责任编辑：唐昀）
