卑诗保险公司为啥涨保费 专家:省府政策有“问题”

2016年09月01日聚焦加拿大
【新唐人2016年08月30日讯】现今一旦什么事情搞砸了,人们就喜欢归咎为“完美风暴(perfect storm)”或者说“屋漏偏逢连夜雨”。卑诗省保险公司(ICBC)上周四提议再涨汽车保费就是一起最新例证:ICBC称迫于无奈,只因外部压力是“perfect storm”。

不过CBC记者Jason Proctor对此深表怀疑:“屋漏偏逢连夜雨”这个说辞,真能为ICBC连续第二年提高保费的决策负责吗?Proctor引用《纽约时报》文章为证,“完美风暴是如何成为逃避责任的完美托词”?

Proctor指出,公众是否愿意接受陈词滥调,掩盖了那些最终决定ICBC上涨保费的政治决定?而正是这些政治决策影响了ICBC的高昂成本:分心驾驶,超速行驶和车流量。

皆知分心驾驶不好 但如何管



Proctor指出,卑诗省去年车祸增至30万起,比2013年增加15%,但这是整个北美都面临的问题;ICBC称伤害索赔飞涨,但实际上道路上车辆也在大幅增加,去年超过了300万辆。

如果说这些所谓的理由也能算进“完美风暴”的话,Proctor认为,那么分心驾驶就是关键的“飓风眼”了。

警方和ICBC一再发起打击分心驾驶的活动,但Proctor说,谁会不知道分心驾驶有害呢?

Proctor认为,关键是如何惩罚违规者,而省府完全有机会在今年早些时候解决这个问题。

一直以来都有建议禁止汽车上使用像GPS,Wi-Fi上网,电视屏幕和免提设备等新车上的标配装置。即使车载免提电话,亦有证据表明跟手机一样会令人分心。

但是省府最终决定不去理睬这些建议,而是把重点放在更严厉的惩罚上,将罚金从167元提高到了543元。但Proctor认为,如果真的要惩罚,还不如直接吊销违规者的驾照,那样惩戒效果会更明显。

专家:省府政策有“问题”



卑诗省损伤研究和预防中心(B.C. Injury Research and Prevention Unit)主任 Ian Pike一向主张禁止使用免提设备。

他说希望政府的政策是基于证据,而现有证据表明无论是手持或免提电话,都会导致分心驾驶。Pike由此认为,省府允许使用免提设备的政策“有问题”。

2014年卑诗省运输厅提高了郊区高速公路33个路段的限速,今年夏天,Pike和其他5名工程师以及健康专家给温哥华太阳报写信质疑这一做法。

他们指出,UBC大学一名教授的研究显示,在郊区高速公路限速增加的路段,死亡和伤害事故增加了11%,占全省交通死亡事故的10%。

Pike说,人们在支付更多的车保险之前,应该找出责任,即使对自己也要这样。

道路上越来越多的汽车该怎么办呢? 对ICBC而言就是简单的数学题,汽车越多,索赔越多。不过这种思维显然忽略了ICBC赚取并上交的高额盈利是从何而来。

Proctor则对此提出质疑:汽车销售无疑是卑诗省的一个重要行业,但是为了减少温室气体排放,政府不应该是鼓励人们使用其他的方式出行吗? 可是省府和温哥华市政拒绝了像Uber这样的网络叫车服务,最后结果就是限制了那些不想开车的人额外的选择。

而且对于汽车保费问题,省府从来都不会计划由全民投票来决定。

Proctor因此说,ICBC涨保费,到底是“完美风暴”,还是“白痴风(Idiot Wind)”?

──转自《大纪元》

责任编辑:张宁