【新唐人2016年11月24日讯】加拿大最大城市多伦多连接连接市中心的两条高速公路Gardiner和DVP可能就要收费了，今天多伦多市府官员对收费表示了支持，并表示获得的收入将被用于交通和基础设施建设。
市府人员向CP24确认，多伦多市长庄德利将要在星期四下午宣布支持收费的提议。
消息来源说，这笔收入将用来支付像市中心缓解线路（Downtown Relief Line），聪明轨道（SmartTrack），以及重建Gardiner高速等项目。
据估计2元的收费每年会为市府增加2亿5千万的收益。
收费的提议虽然得到市长支持，但最终执行还需要市议会通过，以及省府对多伦多城市法案做出修改，允许收费。
今年3月份，市府正式邀请第三方机构研究DVP，从401高速到Gardiner，以及在Gardiner上（从427高速到Leslie街）收费的可行性。
研究报告说“多伦多老旧的基础设施对多伦多有限资源的要求很高。”
2015年9月份提交给市府执行委员会的一份员工报告说，要让DVP和Gardiner两条高速继续运行30年需要57亿元。
(记者王兰报导/责任编辑：唐昀)
市府人员向CP24确认，多伦多市长庄德利将要在星期四下午宣布支持收费的提议。
消息来源说，这笔收入将用来支付像市中心缓解线路（Downtown Relief Line），聪明轨道（SmartTrack），以及重建Gardiner高速等项目。
据估计2元的收费每年会为市府增加2亿5千万的收益。
收费的提议虽然得到市长支持，但最终执行还需要市议会通过，以及省府对多伦多城市法案做出修改，允许收费。
今年3月份，市府正式邀请第三方机构研究DVP，从401高速到Gardiner，以及在Gardiner上（从427高速到Leslie街）收费的可行性。
研究报告说“多伦多老旧的基础设施对多伦多有限资源的要求很高。”
2015年9月份提交给市府执行委员会的一份员工报告说，要让DVP和Gardiner两条高速继续运行30年需要57亿元。
(记者王兰报导/责任编辑：唐昀)
