【新唐人2016年12月06日讯】继托运行李、耳机、花生收费后，一些航空公司现在打起了头顶行李舱的算盘，联合航空11月推出的新票务方案，购买其基本经济舱的顾客随身行李只能放置于座位下方，如果要放在头顶行李舱里，对不起，你要另外付费才能使用。
联合航空（United Airlines）在11月推出了Basic Economy基本经济舱的票务计划，票价相对普通经济舱便宜，但是，乘客只能携带9英寸x 10英寸x 17英寸大小的行李，也就是只能放置在座位下方，如果要放在行李舱里，要么升级机票、要么另外付费。
经济基本舱计画预计在2017年1月1日启用，联合航空希望新方案到2020年能为其增加10亿美元的收入。
纽约州联邦参议员舒默（Charles Schumer）在给媒体的新闻稿中表示，头顶行李舱几乎是飞行乘客能享受到的最后便利了，如果联合航空和其他航空公司要让大家付费才能使用，那太糟糕了。
舒默说要“坚定的”反对这项计画，但不知道是否会通过立法来阻止计画的实施。
联合航空CEO穆尼奥斯（Oscar Munoz）在接受FortuneLive采访时表示，航空公司以往给乘客的选择并不多，新计画可以让那些对价格敏感的乘客和单日旅程的客人有一个选择。
不知未来，在一些廉价航空公司已经采用的花钱挑座位的做法，是否也将成为普遍规则。
新唐人记者李兰综合报导
联合航空（United Airlines）在11月推出了Basic Economy基本经济舱的票务计划，票价相对普通经济舱便宜，但是，乘客只能携带9英寸x 10英寸x 17英寸大小的行李，也就是只能放置在座位下方，如果要放在行李舱里，要么升级机票、要么另外付费。
经济基本舱计画预计在2017年1月1日启用，联合航空希望新方案到2020年能为其增加10亿美元的收入。
纽约州联邦参议员舒默（Charles Schumer）在给媒体的新闻稿中表示，头顶行李舱几乎是飞行乘客能享受到的最后便利了，如果联合航空和其他航空公司要让大家付费才能使用，那太糟糕了。
舒默说要“坚定的”反对这项计画，但不知道是否会通过立法来阻止计画的实施。
联合航空CEO穆尼奥斯（Oscar Munoz）在接受FortuneLive采访时表示，航空公司以往给乘客的选择并不多，新计画可以让那些对价格敏感的乘客和单日旅程的客人有一个选择。
不知未来，在一些廉价航空公司已经采用的花钱挑座位的做法，是否也将成为普遍规则。
新唐人记者李兰综合报导
