【新唐人2017年02月14日讯】昨天才刚发生赏樱团游览车，在国道翻覆严重意外，今天又有一辆国光客运的赏樱专车，在前往武陵农场的路上不慎擦撞山壁，所幸车上40名乘客无人受伤。国光客运表示，因为对向大客车违规跨越中线，为了闪避才不慎发生意外。
国光客运宜兰往武陵赏樱专车擦撞山壁，车轮卡在水沟当中动弹不得，所幸车上40名旅客没有受伤，转乘接驳车继续行程。
国光客运副董事长王应杰：“早晨这个状况是为了要闪避，我们如果不往山壁走的话，那就可能会对撞，所以我们司机都非常有经验，而且这条路况都非常熟悉。”
每年武陵农场花季涌入大量旅客赏花，一天限制6千人次入园，并规划公共运输，包括国光、首都、丰原客运，接驳一日游旅客。以搭载八成旅客的国光客运为例，如果是从台北出发，司机在早上6点40开始载客，11点抵达武陵农场，中间旅客下车游玩，司机必须在这段时间休息，防止疲劳驾驶，等到下午3点半启程北返，晚间8点到达台北车站。
国光客运副董事长王应杰：“我们在武陵农场有安排好他们住宿，可以让他们休息四个钟头，或是5个钟头，然后回返再开3个钟头、4个钟头。”
不过，一般旅行社承揽的旅游团，司机没有休息室，旅行社也无法保证司机休息品质。
国光客运副董事长王应杰：“旅行社跟游览车他就摆在车上休息，甚至如果车辆多的话，一聚集，要喝茶聊天打屁你没办法。”
另外国光客运武陵赏樱专车，车龄也限制在3年内，但这一次发生意外的旅行社，车龄却达19年，客运业者也呼吁主管机关，对于行驶武陵农场路线的大客车限制，应该从严规范。
新唐人亚太电视陈辉模、刘姿吟台湾台北报导
国光客运宜兰往武陵赏樱专车擦撞山壁，车轮卡在水沟当中动弹不得，所幸车上40名旅客没有受伤，转乘接驳车继续行程。
国光客运副董事长王应杰：“早晨这个状况是为了要闪避，我们如果不往山壁走的话，那就可能会对撞，所以我们司机都非常有经验，而且这条路况都非常熟悉。”
每年武陵农场花季涌入大量旅客赏花，一天限制6千人次入园，并规划公共运输，包括国光、首都、丰原客运，接驳一日游旅客。以搭载八成旅客的国光客运为例，如果是从台北出发，司机在早上6点40开始载客，11点抵达武陵农场，中间旅客下车游玩，司机必须在这段时间休息，防止疲劳驾驶，等到下午3点半启程北返，晚间8点到达台北车站。
国光客运副董事长王应杰：“我们在武陵农场有安排好他们住宿，可以让他们休息四个钟头，或是5个钟头，然后回返再开3个钟头、4个钟头。”
不过，一般旅行社承揽的旅游团，司机没有休息室，旅行社也无法保证司机休息品质。
国光客运副董事长王应杰：“旅行社跟游览车他就摆在车上休息，甚至如果车辆多的话，一聚集，要喝茶聊天打屁你没办法。”
另外国光客运武陵赏樱专车，车龄也限制在3年内，但这一次发生意外的旅行社，车龄却达19年，客运业者也呼吁主管机关，对于行驶武陵农场路线的大客车限制，应该从严规范。
新唐人亚太电视陈辉模、刘姿吟台湾台北报导
