【新唐人2017年07月05日讯】非洲肯尼亚耗资1200万美金，委托中国建商建造西吉里亚桥，但6月26日惊传坍塌，造成至少27名工人受伤。而就在事故发生前的两周，总统肯亚塔才视察过这座桥，并向当地民众承诺，这座桥将会为西部地区带来发展，让居民生活更加便利。
CNN报导，肯尼亚政府为了开发西部地区，委托中国建商在布达郎伊（budalangi）地区，打造西吉里亚桥（Sigiri bridge）。此桥紧邻肯尼亚和乌干达（Uganda）两国边界，横跨恩佐亚河（Nzoia River）
西吉里亚桥主体工程包括一座共长100公尺的桥梁和两侧共3公里长的引道。总统肯亚塔（Uhuru Kenyatta）在6月14日视察西吉里亚桥时，对居民发表演说，强调该桥将为当地带来新发展。
肯亚塔还在个人网站上将这座桥当作重要政绩宣传：“有人只给了你政令宣传，有人则给你发展的时程表，这两者有很大的差别”。
据了解，肯尼亚将在今年8月8日举行大选，而西吉里亚桥工程是肯亚塔寻求连任的主打政绩之一。但不幸的是，两周后桥就坍塌了。
当地媒体报导，大桥之所以塌陷主因可能是桥身受力不均，导致桥身与引桥之间的连接触成为塌陷点，但肯尼亚官方仍未对此置评。
对此，肯亚塔的主要竞争对手奥汀格（Raila Odinga）批评，都是为了政治目的不当赶工，才导致这次意外。
相关视频：
报导说，西吉里亚桥是由中国中铁公司的“中国海外工程有限公司”（Chinese Overseas Construction and Engineering Company）承包。中国中铁辩称无违规建造，并称一切工程合乎规定，会找出问题根源并解决。
今年5月底，肯尼亚耗资约326亿美元，建造自独立以来最浩大的公共工程“马达拉卡特快车”（Madaraka Express）正式通车。这条从港口城市蒙巴萨（Mombasa）通往首都奈洛比（Nairobi）长达400多公里长的铁路，其建设资金90%来自中国进出口银行。反对党当时就批评，肯尼亚政府在没有公开招标的情况下就跟中共签署合约，使得铁路兴建成本过于高昂。
(责任编辑：许惠安)
CNN报导，肯尼亚政府为了开发西部地区，委托中国建商在布达郎伊（budalangi）地区，打造西吉里亚桥（Sigiri bridge）。此桥紧邻肯尼亚和乌干达（Uganda）两国边界，横跨恩佐亚河（Nzoia River）
西吉里亚桥主体工程包括一座共长100公尺的桥梁和两侧共3公里长的引道。总统肯亚塔（Uhuru Kenyatta）在6月14日视察西吉里亚桥时，对居民发表演说，强调该桥将为当地带来新发展。
肯亚塔还在个人网站上将这座桥当作重要政绩宣传：“有人只给了你政令宣传，有人则给你发展的时程表，这两者有很大的差别”。
据了解，肯尼亚将在今年8月8日举行大选，而西吉里亚桥工程是肯亚塔寻求连任的主打政绩之一。但不幸的是，两周后桥就坍塌了。
当地媒体报导，大桥之所以塌陷主因可能是桥身受力不均，导致桥身与引桥之间的连接触成为塌陷点，但肯尼亚官方仍未对此置评。
对此，肯亚塔的主要竞争对手奥汀格（Raila Odinga）批评，都是为了政治目的不当赶工，才导致这次意外。
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报导说，西吉里亚桥是由中国中铁公司的“中国海外工程有限公司”（Chinese Overseas Construction and Engineering Company）承包。中国中铁辩称无违规建造，并称一切工程合乎规定，会找出问题根源并解决。
今年5月底，肯尼亚耗资约326亿美元，建造自独立以来最浩大的公共工程“马达拉卡特快车”（Madaraka Express）正式通车。这条从港口城市蒙巴萨（Mombasa）通往首都奈洛比（Nairobi）长达400多公里长的铁路，其建设资金90%来自中国进出口银行。反对党当时就批评，肯尼亚政府在没有公开招标的情况下就跟中共签署合约，使得铁路兴建成本过于高昂。
(责任编辑：许惠安)
