【新唐人2017年07月12日讯】纽约法拉盛缅街的人行道拓宽工程，在今年三月份正式启动。现在三个多月过去了，缅街是什么样子呢？随记者去看一看。
这是法拉盛缅街，扩宽工程前的样子。人们走在繁忙的缅街上，用脚尖踢脚跟来形容拥挤的情况，一点都不过份。
这是法拉盛缅街，同一地点，扩宽工程完工后的样子。昔日人挤人的情况，不复存在，宽阔的人行道，让人们走起路来，好像也闲散很多，碰到朋友，还有地方站着聊聊天儿。
纽约市议员顾雅明：“很开心地告诉我们社区，我们缅街扩宽行人路，有一半的工程，已经做好了！”
纽约法拉盛居民崔女士：“刚来这边就发现，方便多了！”
很多受访民众，也都这样说。
纽约法拉盛居民刘先生：“感觉到特别地宽敞，走着不拥挤了，路上也有空馀的地方了，不像以前，好像紧贴着路上的车，蹭着走，那公交车都那样贴着人开，现在都有空馀的地方了，所以呢，非常好！”
人行道扩宽，对周边商家有什么影响呢？
纽约法拉盛商家裴先生：“影响的话，应该是对生意有一些帮助。因为当时马路窄的时候，人流量比较多，大家都挤在一起，像我们现在站在这里的话，就会被人挤来挤去的，顾客停留的时间也是短，因为太挤了嘛，人挤人，就把人家（顾客）都挤走了。马路扩宽的话，大家停留的时间也多，顾客也多。”
有司机担心，人行道扩宽，会影响到开车，顾雅明强调，车道没有减少。
顾雅明：“车道，还是有两条车道走，没有变化。以前是车道比较宽，现在是刚刚两边两条车道的宽度，巴士走也可以走过的。”
也有民众担心，人行道宽了，乱摆摊位的人也会越多。
华策会福寿老人中心执行委员会主席罗一玲：“摊位要控制一下。一个是摊位要控制，还有一个也是人的教养，大家还是要守规矩。”
顾雅明表示，他在市议会推动立法，将杜绝这种现象。
顾雅明：“我们准备立法律，减少（监管）在缅街上面的摆摊。”
法拉盛缅街拓宽工程，耗资780万，目前，靠长岛铁路一侧的人行道扩宽工程，已经结束，另一侧的施工正在进行，预期在今年夏天结束前，全部完工。
新唐人电视陈晓天、奥利弗纽约报导
这是法拉盛缅街，扩宽工程前的样子。人们走在繁忙的缅街上，用脚尖踢脚跟来形容拥挤的情况，一点都不过份。
这是法拉盛缅街，同一地点，扩宽工程完工后的样子。昔日人挤人的情况，不复存在，宽阔的人行道，让人们走起路来，好像也闲散很多，碰到朋友，还有地方站着聊聊天儿。
纽约市议员顾雅明：“很开心地告诉我们社区，我们缅街扩宽行人路，有一半的工程，已经做好了！”
纽约法拉盛居民崔女士：“刚来这边就发现，方便多了！”
很多受访民众，也都这样说。
纽约法拉盛居民刘先生：“感觉到特别地宽敞，走着不拥挤了，路上也有空馀的地方了，不像以前，好像紧贴着路上的车，蹭着走，那公交车都那样贴着人开，现在都有空馀的地方了，所以呢，非常好！”
人行道扩宽，对周边商家有什么影响呢？
纽约法拉盛商家裴先生：“影响的话，应该是对生意有一些帮助。因为当时马路窄的时候，人流量比较多，大家都挤在一起，像我们现在站在这里的话，就会被人挤来挤去的，顾客停留的时间也是短，因为太挤了嘛，人挤人，就把人家（顾客）都挤走了。马路扩宽的话，大家停留的时间也多，顾客也多。”
有司机担心，人行道扩宽，会影响到开车，顾雅明强调，车道没有减少。
顾雅明：“车道，还是有两条车道走，没有变化。以前是车道比较宽，现在是刚刚两边两条车道的宽度，巴士走也可以走过的。”
也有民众担心，人行道宽了，乱摆摊位的人也会越多。
华策会福寿老人中心执行委员会主席罗一玲：“摊位要控制一下。一个是摊位要控制，还有一个也是人的教养，大家还是要守规矩。”
顾雅明表示，他在市议会推动立法，将杜绝这种现象。
顾雅明：“我们准备立法律，减少（监管）在缅街上面的摆摊。”
法拉盛缅街拓宽工程，耗资780万，目前，靠长岛铁路一侧的人行道扩宽工程，已经结束，另一侧的施工正在进行，预期在今年夏天结束前，全部完工。
新唐人电视陈晓天、奥利弗纽约报导
