【新唐人北京时间2017年08月12日讯】日前，陕西发生大巴撞隧道外墙，致36人死亡的恶性交通事故，引发大陆民众关注。有道路工程专家表示，事故发生的隧道设计不合理，三车道突变二车道，使高速路成了一条“断头路”。
8月10日23时34分许，一辆从成都开往洛阳的客运车，在途经西汉高速秦岭隧道时，迎面撞上隧道外墙，造成36人死亡，13人受伤，伤者已送院治疗。
对于事故的发生原因，成都一市政道路工程监理师雷先生直言，事发地秦岭一号隧道口的设计，非常“不合理”。
雷先生说，“一般来说，在进入隧道口时，路面宽度需要和隧道口宽度趋于一致。如果道路是三车道，隧道是两车道，就应该提前收窄。”
雷先生更指，秦岭一号隧道的设计使高速路成了一条“断头路”。
事故现场图片在网路上一经传出，就有网友指责，这根本是人为造成的悲剧。
有网友说，设计师应判刑！杀人罪！
也有网友说，这种设计只有中国才会有、不负责任的设计到处都是。
还有网友说，多么弱智的设计啊，一条车道到了隧洞跟前突然没有了，前面是墙，没有任何提示，这是高速公路啊，在晚上哪能反应过来呢？这NMD需要法规吗？这是常识啊，稍微用点脑子为司机考虑一下，就应该提前几公里就提醒并道进来。
更有网友说，高速断头路！如果不马上改，明年还会有事。
目前，中共官方还在为事故的成因进行辩解，有专家称，该隧道口的设计并不违规。
(记者罗婷婷报导/责任编辑：宝来)
8月10日23时34分许，一辆从成都开往洛阳的客运车，在途经西汉高速秦岭隧道时，迎面撞上隧道外墙，造成36人死亡，13人受伤，伤者已送院治疗。
对于事故的发生原因，成都一市政道路工程监理师雷先生直言，事发地秦岭一号隧道口的设计，非常“不合理”。
雷先生说，“一般来说，在进入隧道口时，路面宽度需要和隧道口宽度趋于一致。如果道路是三车道，隧道是两车道，就应该提前收窄。”
雷先生更指，秦岭一号隧道的设计使高速路成了一条“断头路”。
事故现场图片在网路上一经传出，就有网友指责，这根本是人为造成的悲剧。
有网友说，设计师应判刑！杀人罪！
也有网友说，这种设计只有中国才会有、不负责任的设计到处都是。
还有网友说，多么弱智的设计啊，一条车道到了隧洞跟前突然没有了，前面是墙，没有任何提示，这是高速公路啊，在晚上哪能反应过来呢？这NMD需要法规吗？这是常识啊，稍微用点脑子为司机考虑一下，就应该提前几公里就提醒并道进来。
更有网友说，高速断头路！如果不马上改，明年还会有事。
目前，中共官方还在为事故的成因进行辩解，有专家称，该隧道口的设计并不违规。
(记者罗婷婷报导/责任编辑：宝来)
