【新唐人2017年08月25日讯】纽约法拉盛，最旺的街道：缅街，人多，车也多。近期，缅街上的道路，在进行加宽工程，居民对此的意见，也各不相同。
法拉盛缅街上的38大道至41大道路段，晚间9点到清晨5点半，进行挖掘地基工程，南北车道被迫只有一条车道通行，每逢大巴经过，对面的车要让路，交通堵塞。
民众的第一感受是，等巴士的时间要长一些。
法拉盛民众Alan：“这边是有一些堵塞，偶尔吧，缅街这块会比较堵。”
法拉盛民众：“你把人行道加宽了，马路不也收窄了，塞车会更严重的。以前人行道也不算窄，以纽约来说，一点都不窄了。”
法拉盛民众李先生：“上下班老是堵车，回家肯定会晚一点了。”
不过，缅街的人行道加宽以后，有民众感觉走起来宽敞不少。
法拉盛民众Jack：“因为法拉盛人比较多，所以还是人行道宽一些比较好。”
挖掘地基工程为期三周左右，工程结束后将从新开放双线行车。而法拉盛缅街人行道加宽工程，是20年来首个大型的基建工程，目前，已经进入最后阶段。
纽约市设计与建设局的专员提醒民众，出行要注意安全。
新唐人记者柯婷婷、韩瑞纽约报导
法拉盛缅街上的38大道至41大道路段，晚间9点到清晨5点半，进行挖掘地基工程，南北车道被迫只有一条车道通行，每逢大巴经过，对面的车要让路，交通堵塞。
民众的第一感受是，等巴士的时间要长一些。
法拉盛民众Alan：“这边是有一些堵塞，偶尔吧，缅街这块会比较堵。”
法拉盛民众：“你把人行道加宽了，马路不也收窄了，塞车会更严重的。以前人行道也不算窄，以纽约来说，一点都不窄了。”
法拉盛民众李先生：“上下班老是堵车，回家肯定会晚一点了。”
不过，缅街的人行道加宽以后，有民众感觉走起来宽敞不少。
法拉盛民众Jack：“因为法拉盛人比较多，所以还是人行道宽一些比较好。”
挖掘地基工程为期三周左右，工程结束后将从新开放双线行车。而法拉盛缅街人行道加宽工程，是20年来首个大型的基建工程，目前，已经进入最后阶段。
纽约市设计与建设局的专员提醒民众，出行要注意安全。
新唐人记者柯婷婷、韩瑞纽约报导
