【新唐人北京时间2017年08月28日讯】中印在洞朗地区对峙超过2个月，8月28日传出，中印双方已同意结束对峙，“双方”军事人员正在迅速撤离。27日，有陆媒记者来到不丹一侧最接近对峙点洞朗的哈阿镇，途中还发现连绵不断的印度军队车队，开赴双方对峙的边境争议区。
印度时报（The Times of India）28日引述印度外交部指，和中方已经达成共识，双方同意结束，从6月中旬开始的洞朗地区对峙。在这项基础上，中印两国军队正从对峙区域撤军。
印度外交部声明指，过去数周，中印针对洞朗事件保持外交交流；透过这些交流，得以表达观点并传达关切与兴趣。
中共外交部也指出，28日下午2时30分左右，印度方面将越界人员和设备全部撤回边界印度一方，中共军方现场人员对此进行确认。
而此前的一天，27日，有陆媒记者到不丹一侧最接近对峙点洞朗的哈阿镇，途中看到连绵不断的印度军队车队，开赴双方对峙的边境争议区。
据报导，哈阿镇是不丹哈阿宗的首府所在地，从这里向西30公里，就是不丹与中国边界，中间有一个名为“吉格梅．凯萨尔”的自然保护区，没有可供汽车通行的道路。
越过不中边界就是中国的亚东县，东侧是不丹的哈阿宗，西侧是印度的锡金邦，对峙发生在亚东县洞朗地区的多卡拉，这里到哈阿镇直线距离约40公里。
近日，有陆媒记者来到哈阿镇，亲身感受了印度在这里超过半个世纪的军事存在：印度军车、印度军事顾问团司令部等。
从不丹与印度接壤的边境城市彭措林去往哈阿的途中，可以看到连绵不断的印度军队车队。这些车队包括9辆贾巴尔普尔车辆厂生产的军用卡车和一辆公交车。
在通往不印边境的路上，同样经常可以遇到印度军队的车辆。
27日，有陆媒记者来到不丹一侧最接近对峙点洞朗的哈阿镇，途中看到连绵不断的印度军队车队开赴双方对峙的边境争议区。（DIPTENDU DUTTA/AFP/Getty Images）
据称，自1949年印度与不丹签订《永久和平与友好条约》，规定不丹对外关系接受印度“指导”的那一刻起，不丹境内便出现印度军队。因此，对于路边的印度军车，不丹向导和司机丝毫没有表现出好奇。
哈阿镇是不丹的军事重镇，不丹皇家陆军的第二中队就驻扎在河谷谷源的达姆塘，村里一名老人说：“继续沿着河谷向西，到中国西藏步行需要大约两天时间。不过现在局势紧张，顶多再走10公里就过不去了，因为那里有军队把守。”
老人说，前段时间，他还亲眼看见运着士兵的印度军车往西边走。
印度军队在这里已存在了几十年，这就是印军驻不丹军事顾问团司令部(IMTRAT)和旺楚克．洛宗军校。这些设施连同一所军医院，共同构成了哈阿的军事区域。
而28日结束的中印边境军事对峙，起因于中共军队于6月中旬在洞朗地区修路，印度出兵阻止引发冲突。洞朗位于中国、不丹和印度交界处，属于中不之间的未划界区域，印度称出兵是应不丹请求。
中印冲突爆发后，不丹政府发布公开声明称，根据1988年及1998年的书面协议，中不两国均同意在边境最终划界前，避免采取单方面行动改变边界现状，暗批中方违反协议。
此外，不丹的外交和国防政策多年来一直接受印度“指导”，两国在2007年缔结条约，由印度向不丹提供边界安全保障，印度便是据此出兵洞朗。
8月10日，不丹外交部再次发声明说，中共军队从6月16日开始修筑道路，从洞朗地区的多克拉（Dokola）通往位于詹普里（Zompelri）的不丹军营，在不丹领土内修筑道路，直接违反双方协定，此举将影响两国划定边界的进程，不丹希望中方恢复洞朗地区的原状。
此次结束的中印对峙，虽然没有在中国与不丹之间的争议领土爆发，但据印媒分析，引起这场长达80多天的对峙最主要原因是洞朗地区对印度具有重要的战略意义。
洞朗高原居高临下，俯瞰连接印度东西两边国土的西里古里走廊，这条战略要道被形象地称为“鸭脖”，一旦被截断，印度国土便会一分为二。印度担心，中共修建公路后，军队可直插西里古里走廊。
（记者李韵报导/责任编辑：王安平）
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印度时报（The Times of India）28日引述印度外交部指，和中方已经达成共识，双方同意结束，从6月中旬开始的洞朗地区对峙。在这项基础上，中印两国军队正从对峙区域撤军。
印度外交部声明指，过去数周，中印针对洞朗事件保持外交交流；透过这些交流，得以表达观点并传达关切与兴趣。
中共外交部也指出，28日下午2时30分左右，印度方面将越界人员和设备全部撤回边界印度一方，中共军方现场人员对此进行确认。
而此前的一天，27日，有陆媒记者到不丹一侧最接近对峙点洞朗的哈阿镇，途中看到连绵不断的印度军队车队，开赴双方对峙的边境争议区。
据报导，哈阿镇是不丹哈阿宗的首府所在地，从这里向西30公里，就是不丹与中国边界，中间有一个名为“吉格梅．凯萨尔”的自然保护区，没有可供汽车通行的道路。
越过不中边界就是中国的亚东县，东侧是不丹的哈阿宗，西侧是印度的锡金邦，对峙发生在亚东县洞朗地区的多卡拉，这里到哈阿镇直线距离约40公里。
近日，有陆媒记者来到哈阿镇，亲身感受了印度在这里超过半个世纪的军事存在：印度军车、印度军事顾问团司令部等。
从不丹与印度接壤的边境城市彭措林去往哈阿的途中，可以看到连绵不断的印度军队车队。这些车队包括9辆贾巴尔普尔车辆厂生产的军用卡车和一辆公交车。
在通往不印边境的路上，同样经常可以遇到印度军队的车辆。
27日，有陆媒记者来到不丹一侧最接近对峙点洞朗的哈阿镇，途中看到连绵不断的印度军队车队开赴双方对峙的边境争议区。（DIPTENDU DUTTA/AFP/Getty Images）
据称，自1949年印度与不丹签订《永久和平与友好条约》，规定不丹对外关系接受印度“指导”的那一刻起，不丹境内便出现印度军队。因此，对于路边的印度军车，不丹向导和司机丝毫没有表现出好奇。
哈阿镇是不丹的军事重镇，不丹皇家陆军的第二中队就驻扎在河谷谷源的达姆塘，村里一名老人说：“继续沿着河谷向西，到中国西藏步行需要大约两天时间。不过现在局势紧张，顶多再走10公里就过不去了，因为那里有军队把守。”
老人说，前段时间，他还亲眼看见运着士兵的印度军车往西边走。
印度军队在这里已存在了几十年，这就是印军驻不丹军事顾问团司令部(IMTRAT)和旺楚克．洛宗军校。这些设施连同一所军医院，共同构成了哈阿的军事区域。
而28日结束的中印边境军事对峙，起因于中共军队于6月中旬在洞朗地区修路，印度出兵阻止引发冲突。洞朗位于中国、不丹和印度交界处，属于中不之间的未划界区域，印度称出兵是应不丹请求。
中印冲突爆发后，不丹政府发布公开声明称，根据1988年及1998年的书面协议，中不两国均同意在边境最终划界前，避免采取单方面行动改变边界现状，暗批中方违反协议。
此外，不丹的外交和国防政策多年来一直接受印度“指导”，两国在2007年缔结条约，由印度向不丹提供边界安全保障，印度便是据此出兵洞朗。
8月10日，不丹外交部再次发声明说，中共军队从6月16日开始修筑道路，从洞朗地区的多克拉（Dokola）通往位于詹普里（Zompelri）的不丹军营，在不丹领土内修筑道路，直接违反双方协定，此举将影响两国划定边界的进程，不丹希望中方恢复洞朗地区的原状。
此次结束的中印对峙，虽然没有在中国与不丹之间的争议领土爆发，但据印媒分析，引起这场长达80多天的对峙最主要原因是洞朗地区对印度具有重要的战略意义。
洞朗高原居高临下，俯瞰连接印度东西两边国土的西里古里走廊，这条战略要道被形象地称为“鸭脖”，一旦被截断，印度国土便会一分为二。印度担心，中共修建公路后，军队可直插西里古里走廊。
（记者李韵报导/责任编辑：王安平）
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