【新唐人2017年08月29日讯】8月28日，美国首都华盛顿地区的紫线地铁正式开工。紫线地铁项目于1986年被提出，历经31年的筹备与改良，本周一在马里兰州乔治王子郡（Prince George County）正式动工。
马里兰州紫线地铁西起红线贝塞斯达站（Bethesda），途经红线银泉站（Silver Spring）及绿线的马里兰大学站（College Park–University of Maryland），东达橘线新卡罗顿站（New Carrollton）。
紫线地铁建设项目预计耗资二十亿美元，联邦政府已为该项目拨款九亿美元。
联邦参议员Chris Van Hollen：“基金来源于几个方面。联邦政府提供了很大一部分资金，还有马里兰州、乔治王子郡和蒙哥马利郡也提供了资金，以及来自公共和私人合作伙伴的资金。”
紫线的建设可以减少郊区各地铁站间的往返时间，乘客不用再到市中心转车。
马里兰州交通运输部长Pete Rahn：“我们能搭载成千上万的乘客，我们能乘坐以前没有的交通，所以我相信这会有助于减少拥堵。但仅靠紫线，也无法解决拥堵问题。”
紫线的建设能让马州居民出行更加便利，同时会增加大量的工作机会。
马里兰州参议员Susan Lee：“这项工程会创造许多工作，不仅仅是建筑方面，还包括紫线沿途的经济发展。”
作为紫线的忠实粉丝，三十年来，马里兰州议员安娜•索尔（Ana Sol Gutierrez）一直关注和支持紫线项目的发展。
马里兰州众议员Ana Sol Gutierrez：“我不会停止努力，直到我乘坐在紫线的一条轻轨上。”
当天，马里兰州州长霍根（Larry Hogan）、美国交通运输部长赵小兰（Elain Chao）也到场，为紫线轻轨开工致辞。
新唐人记者周翰音、李安歌美国马里兰州采访报导
马里兰州紫线地铁西起红线贝塞斯达站（Bethesda），途经红线银泉站（Silver Spring）及绿线的马里兰大学站（College Park–University of Maryland），东达橘线新卡罗顿站（New Carrollton）。
紫线地铁建设项目预计耗资二十亿美元，联邦政府已为该项目拨款九亿美元。
联邦参议员Chris Van Hollen：“基金来源于几个方面。联邦政府提供了很大一部分资金，还有马里兰州、乔治王子郡和蒙哥马利郡也提供了资金，以及来自公共和私人合作伙伴的资金。”
紫线的建设可以减少郊区各地铁站间的往返时间，乘客不用再到市中心转车。
马里兰州交通运输部长Pete Rahn：“我们能搭载成千上万的乘客，我们能乘坐以前没有的交通，所以我相信这会有助于减少拥堵。但仅靠紫线，也无法解决拥堵问题。”
紫线的建设能让马州居民出行更加便利，同时会增加大量的工作机会。
马里兰州参议员Susan Lee：“这项工程会创造许多工作，不仅仅是建筑方面，还包括紫线沿途的经济发展。”
作为紫线的忠实粉丝，三十年来，马里兰州议员安娜•索尔（Ana Sol Gutierrez）一直关注和支持紫线项目的发展。
马里兰州众议员Ana Sol Gutierrez：“我不会停止努力，直到我乘坐在紫线的一条轻轨上。”
当天，马里兰州州长霍根（Larry Hogan）、美国交通运输部长赵小兰（Elain Chao）也到场，为紫线轻轨开工致辞。
新唐人记者周翰音、李安歌美国马里兰州采访报导
