【新唐人2017年09月15日讯】香港近几年耗巨资进行中港融合的“大白象工程”，包括高铁、港珠澳大桥、机场第三跑道，皆备受争议。近期有环保团体发现，港府控制的机管局在没有谘询公众的情况下，将耗资30亿港元兴建“客运大楼”，方便大陆客前往澳门。
香港机管局提出花费约30亿元兴建“多式联运中转客运大楼”，包括一条全封闭式的桥，连接港珠澳口岸人工岛，方便主要来自大陆的游客中途转机。
环保触觉等团体批评机管局没有谘询公众，浪费公帑兴建“大白象工程”。
环保触觉义务总干事谭凯邦：“一个香港人也受惠不到，因为这个大楼只作为珠海、澳门或广东省内转机用途，他行广珠澳大桥来到，之后就坐飞机，是不会入香港境”。
团体提出只须花3亿元的“免工程”替代方案，只要扩充现有的海天码头，增加巴士停泊处，就可以解决每日经由港珠澳大桥口岸抵港坐飞机的大约5千名旅客。
新唐人记者林秀宜在香港报导
香港机管局提出花费约30亿元兴建“多式联运中转客运大楼”，包括一条全封闭式的桥，连接港珠澳口岸人工岛，方便主要来自大陆的游客中途转机。
环保触觉等团体批评机管局没有谘询公众，浪费公帑兴建“大白象工程”。
环保触觉义务总干事谭凯邦：“一个香港人也受惠不到，因为这个大楼只作为珠海、澳门或广东省内转机用途，他行广珠澳大桥来到，之后就坐飞机，是不会入香港境”。
团体提出只须花3亿元的“免工程”替代方案，只要扩充现有的海天码头，增加巴士停泊处，就可以解决每日经由港珠澳大桥口岸抵港坐飞机的大约5千名旅客。
新唐人记者林秀宜在香港报导
