【新唐人2017年11月13日讯】连结布鲁克林和皇后区的快速直通车计划，（Brooklyn Queens Express，BQX）目前，直通车的模型样板出炉。周一，在布鲁克林崭新亮相，一起来先睹为快。
铁门缓缓升起，布鲁克林皇后区快速直通车的模型展现在人们面前。车头是流线型设计，车门是横向拉门设计，车厢宽敞舒适，有给妇幼老者提供的专用座椅，也有为轮椅使用者的停靠区域。这里是应急报警装置。驾驶舱内设有各种仪表盘。与纽约传统的地铁和公交车相比。这个直通车的模型，看上去舒适和先进很多。
直通车之友行政总监刘雅婷：“我们相信直通车计划是可行的，今天就是向大家展现新车型，也亲身感受一下这种新型的交通工具。”
直通车项目是由纽约市交通局（Department of Transportation, DOT）和隶属纽约市府的经济发展中心（NYC Economic Development Center, EDC）联合推动。为皇后区和布鲁克林的通勤族，增加一项现代快捷的交通方式。
这个直通车系统将耗资25亿美元，起点是皇后区的Astoria，终点设在布鲁克林的日落公园，中途将设立30多个站点，与40个巴士路线，17个地铁站相连。
在过去一年多的时间，纽约市交通局联同直通车之友（Friends of BQX）组织，在直通车经过的不同社区，主办了多场社区大会，征求民众意见。这个项目目前已得到了不少民众的支持。
直通车之友行政总监刘雅婷：“从今天到场的众多民众可以看出，很多纽约人很喜欢这一计划，很高兴拥有可靠、高效的公共交通选择。”
与会的支持者希望连任成功的市长白思豪能积极推动这一项目。如果进展顺利，这一项目有望在2020年开始动工，预计在5年内完工。
新唐人记者安心纽约报导
铁门缓缓升起，布鲁克林皇后区快速直通车的模型展现在人们面前。车头是流线型设计，车门是横向拉门设计，车厢宽敞舒适，有给妇幼老者提供的专用座椅，也有为轮椅使用者的停靠区域。这里是应急报警装置。驾驶舱内设有各种仪表盘。与纽约传统的地铁和公交车相比。这个直通车的模型，看上去舒适和先进很多。
直通车之友行政总监刘雅婷：“我们相信直通车计划是可行的，今天就是向大家展现新车型，也亲身感受一下这种新型的交通工具。”
直通车项目是由纽约市交通局（Department of Transportation, DOT）和隶属纽约市府的经济发展中心（NYC Economic Development Center, EDC）联合推动。为皇后区和布鲁克林的通勤族，增加一项现代快捷的交通方式。
这个直通车系统将耗资25亿美元，起点是皇后区的Astoria，终点设在布鲁克林的日落公园，中途将设立30多个站点，与40个巴士路线，17个地铁站相连。
在过去一年多的时间，纽约市交通局联同直通车之友（Friends of BQX）组织，在直通车经过的不同社区，主办了多场社区大会，征求民众意见。这个项目目前已得到了不少民众的支持。
直通车之友行政总监刘雅婷：“从今天到场的众多民众可以看出，很多纽约人很喜欢这一计划，很高兴拥有可靠、高效的公共交通选择。”
与会的支持者希望连任成功的市长白思豪能积极推动这一项目。如果进展顺利，这一项目有望在2020年开始动工，预计在5年内完工。
新唐人记者安心纽约报导
