【新唐人2018年02月12日讯】德国车商戴姆勒因为一则奔驰汽车的海报，引发中共舆论抗议，甚至是粗暴谴责。虽然戴姆勒不断“磕头认错”，但中共依然不依不饶, 有媒体形容，戴姆勒应该切身体会到了，被中共当成罪犯般“千刀万剐”的滋味。
从2月5号开始，戴姆勒集团就不得安宁，它旗下的梅塞德斯-奔驰在遭中共屏蔽的社交媒体Instagram官方帐户上，贴出一幅引用了达赖喇嘛名言的宣传广告：“从各个角度看问题，你的视野会更开阔”。
虽然戴姆勒6号迅速删除相关内容并道歉，但还是触发了中共强烈的谴责风暴。
党媒《人民日报》6号评论称，称奔驰与中国人民为敌。8号早上再次发文称，奔驰道歉后，仍有不少中国网民不认同。8号深夜又称奔驰不能这么犯糊涂。同时特别提到，中国是奔驰公司2017年全球唯一突破60万辆销量的单一市场。
公民力量创办人杨建利：“那句话完全和政治没关系的，正因为是达赖喇嘛说的，所以他们就群起攻之，非得让道歉不可。”
《人民日报》还称，“得中国市场者得天下”，个别洋企业一边在中国市场捞金，一边伤害中国人民，究竟要干啥？
台湾企业家高为邦：“这个里面也把中国跟中共搞在一起。其实不是得罪中国啦，是得罪中共啦。中国利用这种事情来扩大事端，太多了嘛。”
对于戴姆勒集团的自我批评，中共外交部7号以施舍的口气称：“知错就改是做人做事最基本的道理”。
8号新华社刊发了戴姆勒集团总裁蔡澈（Dieter Zetsche）和大中华区董事长兼首席执行官唐仕凯（Hubertus Troika），联名向中共驻柏林大使写的道歉信，称“对此次疏忽大意、管控失职而酿成的错误给中国人民造成了伤害和痛心而深感懊悔”。戴姆勒“绝无意以任何形式质疑或挑战……颠覆或破坏中国国家主权及领土完整。”
据德国之声报导，《南德意志报》的文章则继续关注全世界如何看待戴姆勒在北京面前低三下四。文章说，虽然戴姆勒立即删贴并大尺度磕头道歉，但仍挡不住中共官媒的警告批评。文章还形容，戴姆勒应该能切身体会到，中共将罪犯“千刀万剐”的滋味。
高为邦：“它难得逮到这个机会嘛！一般人人家道歉就算了，（中共）它不是嘛，它是变本加厉嘛，所以它对付它的敌人，下手就是非常狠，它没有什么宽恕嘛。所以这是非常心胸狭窄、道德水准极为低落的一群土匪吧！所以逮到机会它都不会适可而止，它会加码的。它越这样做，越显示中共本质的邪恶、道德水准的低下，如此而已。”
作为全球最大的商用车制造商，戴姆勒这次的频繁致歉，在近期中共掀起的民族主义浪潮系列事件中，也显得不同寻常。
德国《法兰克福汇报》认为戴姆勒鞠下了就算对中国本地企业来说，也很不寻常的深深一躬。同时分析了蔡澈如何看重中国市场。
而公民力量创办人杨建利博士撰文，质疑中共是要做全世界言论的审查者。
杨建利说，这一事件中，中共的蛮横和西方公司的软弱提示了一种极大的危险，那就是西方公司只要在中国存在经济利益，将不得不被迫接受中共各种额外的政治性审查，直至最后发展到极为顺从的自我审查。各界都应警惕。指望以营利为主要目标的西方公司承担起道义原则是不现实的。
杨建利：“中国政府最近在全世界范围内啊，非常强势，因为它有经济实力向世界范围内的各界人士施压。像Mercedes Benz（梅赛德斯-奔驰）这样的大公司，对于这种无理的要求居然还道歉，道歉一次不行，还要道歉两次，所以让我感到非常的悲哀，全世界对这样的现象应该警觉，中国政府利用这样的影响在逐步的渗透国际社会，来影响民主的生活。”
高为邦表示，中共这种做法，也许能一时得逞，逼迫这些外企道歉，但整个事情的过程会使中共的形象，更加的让全世界不齿。
采访/陈汉 编辑/王子琦 后制/钟元
从2月5号开始，戴姆勒集团就不得安宁，它旗下的梅塞德斯-奔驰在遭中共屏蔽的社交媒体Instagram官方帐户上，贴出一幅引用了达赖喇嘛名言的宣传广告：“从各个角度看问题，你的视野会更开阔”。
虽然戴姆勒6号迅速删除相关内容并道歉，但还是触发了中共强烈的谴责风暴。
党媒《人民日报》6号评论称，称奔驰与中国人民为敌。8号早上再次发文称，奔驰道歉后，仍有不少中国网民不认同。8号深夜又称奔驰不能这么犯糊涂。同时特别提到，中国是奔驰公司2017年全球唯一突破60万辆销量的单一市场。
公民力量创办人杨建利：“那句话完全和政治没关系的，正因为是达赖喇嘛说的，所以他们就群起攻之，非得让道歉不可。”
《人民日报》还称，“得中国市场者得天下”，个别洋企业一边在中国市场捞金，一边伤害中国人民，究竟要干啥？
台湾企业家高为邦：“这个里面也把中国跟中共搞在一起。其实不是得罪中国啦，是得罪中共啦。中国利用这种事情来扩大事端，太多了嘛。”
对于戴姆勒集团的自我批评，中共外交部7号以施舍的口气称：“知错就改是做人做事最基本的道理”。
8号新华社刊发了戴姆勒集团总裁蔡澈（Dieter Zetsche）和大中华区董事长兼首席执行官唐仕凯（Hubertus Troika），联名向中共驻柏林大使写的道歉信，称“对此次疏忽大意、管控失职而酿成的错误给中国人民造成了伤害和痛心而深感懊悔”。戴姆勒“绝无意以任何形式质疑或挑战……颠覆或破坏中国国家主权及领土完整。”
据德国之声报导，《南德意志报》的文章则继续关注全世界如何看待戴姆勒在北京面前低三下四。文章说，虽然戴姆勒立即删贴并大尺度磕头道歉，但仍挡不住中共官媒的警告批评。文章还形容，戴姆勒应该能切身体会到，中共将罪犯“千刀万剐”的滋味。
高为邦：“它难得逮到这个机会嘛！一般人人家道歉就算了，（中共）它不是嘛，它是变本加厉嘛，所以它对付它的敌人，下手就是非常狠，它没有什么宽恕嘛。所以这是非常心胸狭窄、道德水准极为低落的一群土匪吧！所以逮到机会它都不会适可而止，它会加码的。它越这样做，越显示中共本质的邪恶、道德水准的低下，如此而已。”
作为全球最大的商用车制造商，戴姆勒这次的频繁致歉，在近期中共掀起的民族主义浪潮系列事件中，也显得不同寻常。
德国《法兰克福汇报》认为戴姆勒鞠下了就算对中国本地企业来说，也很不寻常的深深一躬。同时分析了蔡澈如何看重中国市场。
而公民力量创办人杨建利博士撰文，质疑中共是要做全世界言论的审查者。
杨建利说，这一事件中，中共的蛮横和西方公司的软弱提示了一种极大的危险，那就是西方公司只要在中国存在经济利益，将不得不被迫接受中共各种额外的政治性审查，直至最后发展到极为顺从的自我审查。各界都应警惕。指望以营利为主要目标的西方公司承担起道义原则是不现实的。
杨建利：“中国政府最近在全世界范围内啊，非常强势，因为它有经济实力向世界范围内的各界人士施压。像Mercedes Benz（梅赛德斯-奔驰）这样的大公司，对于这种无理的要求居然还道歉，道歉一次不行，还要道歉两次，所以让我感到非常的悲哀，全世界对这样的现象应该警觉，中国政府利用这样的影响在逐步的渗透国际社会，来影响民主的生活。”
高为邦表示，中共这种做法，也许能一时得逞，逼迫这些外企道歉，但整个事情的过程会使中共的形象，更加的让全世界不齿。
采访/陈汉 编辑/王子琦 后制/钟元
