【新唐人北京时间2018年05月10日讯】德国大众集团（VW）2015年发生废气排放数据造假丑闻。近日再爆该集团奥迪（Audi）新款A6、A7车型，安装了非法的排放软体，已经暂时停止生产及销售。
德国交通部周二（8日）告诉法新社，他们正在调查涉嫌装有“非法作弊软件”的大约6万辆奥迪A6、A7汽车，其中约3.3万辆在德国国内。
《明镜》周刊报导，这些问题汽车会在使用期限的最后2400公里自动减少AdBlue用量，免去车主为填充AdBlue的麻烦和开销。
AdBlue是柴油发动机尾气处理液，也就是车用尿素，用途是消减氮氧化物气体中和为无污染的氮气和水蒸气。减少AdBlue会让汽车排放更多污染空气的尾气。
奥迪在声明中表示，在例行测试中发现新款A6与A7车型的排放控制“存在违规”，公司已经将这一情况上报给监管部门，并暂停相关车型的生产及销售。
报导说，这款车至少在德国很可能被召回，美国并没有车款受影响。
德国联邦汽车管理局(KBA)在声明中表示：“KBA已提出要求，就奥迪V6TDI A6/A7车型配备的非法排放装置召开听证会。”
这是德国车企与尾气相关的又一桩丑闻。2015年9月，大众公司在美国被曝为部分柴油车安装尾气作弊软件，在接受尾气排放检测时造假以通过检测，上路后排放尾气则严重超标。两年多来，大众为“排放门”善后需支付的罚金、赔款、维修费等各项金额估计已超过310亿美元。
另外，德国戴姆勒公司去年7月也卷入同样丑闻，在欧洲市场宣布召回逾300万辆梅赛德斯－奔驰柴油车。
（记者李红报导/责任编辑：曲铭）
德国交通部周二（8日）告诉法新社，他们正在调查涉嫌装有“非法作弊软件”的大约6万辆奥迪A6、A7汽车，其中约3.3万辆在德国国内。
《明镜》周刊报导，这些问题汽车会在使用期限的最后2400公里自动减少AdBlue用量，免去车主为填充AdBlue的麻烦和开销。
AdBlue是柴油发动机尾气处理液，也就是车用尿素，用途是消减氮氧化物气体中和为无污染的氮气和水蒸气。减少AdBlue会让汽车排放更多污染空气的尾气。
奥迪在声明中表示，在例行测试中发现新款A6与A7车型的排放控制“存在违规”，公司已经将这一情况上报给监管部门，并暂停相关车型的生产及销售。
报导说，这款车至少在德国很可能被召回，美国并没有车款受影响。
德国联邦汽车管理局(KBA)在声明中表示：“KBA已提出要求，就奥迪V6TDI A6/A7车型配备的非法排放装置召开听证会。”
这是德国车企与尾气相关的又一桩丑闻。2015年9月，大众公司在美国被曝为部分柴油车安装尾气作弊软件，在接受尾气排放检测时造假以通过检测，上路后排放尾气则严重超标。两年多来，大众为“排放门”善后需支付的罚金、赔款、维修费等各项金额估计已超过310亿美元。
另外，德国戴姆勒公司去年7月也卷入同样丑闻，在欧洲市场宣布召回逾300万辆梅赛德斯－奔驰柴油车。
（记者李红报导/责任编辑：曲铭）
