【新唐人北京时间2018年06月21日讯】中共军报日前刊文，罕见承认中共航天技术指标，有超过一半未达到国际一流水平，不少领域的关键核心技术依然落后、受制于人。分析人士认为，在一惯鼓吹中共“伟光正”的洗脑宣传下，军方罕见自爆家丑，这背后有2大原因，一是军方遭习近平敲打；二是中兴事件暴露中共在高科技方面的短板，使其失去了继续吹牛的底气。
6月17日，中共军队中的权威刊物“八一评论”发表评论，强调必须把重大科技创新这个“大国重器”，掌握在自己手中。
文章称，经过50年的努力，中共航天技术指标，仍有超过一半，未达到国际一流水平，不少领域的关键核心技术依然落后、受制于人。
文章没有明确指出，到底是哪些技术指标还未达标，但分析人士称，军报代表中共军方发出这样的声音，这背后至少有2个原因。
其一是军方遭习近平敲打。习近平近期参加网路安全和信息化工作会议、考察三峡工程、以及视察北京大学的时候，都强调了重大科技创新成果是国之重器，要掌握核心技术、关键技术。
5月28日，习近平在中国科学院及中国工程院院士大会开幕会上，就关键核心技术自主表态，更连说三个“逼人”。
习称，“形势逼人，挑战逼人，使命逼人。”要在关键领域、卡脖子的地方下大功夫，尽早取得突破，实现关键核心技术自主可控。
其二是中兴事件的影响。今年4月，美国封杀中兴，令中共朝野震惊。一块小小的芯片就能让中兴公司瘫痪，整个芯片行业都受到不同程度的影响。
中兴事件发生后，习近平显然大受刺激，已经6次表态加快核心技术突破。
外界认为，中兴事件暴露出中共在高科技领域的短板。中共与美国、日本、德国，甚至韩国等在核心技术，如电子工业、航空航天、新材料等方面差距巨大。
比如一个小小的发动机，就可以瘫痪掉上万亿的航空航天业，一个小小的芯片就可以瘫痪掉中国上万亿的电子产业等等。
不仅如此，日前，中共官媒一直高调渲染的国产客机C919，疑现重大隐患，已全面停飞。
中共一直宣称C919客机国产化，“具有完全自主知识产权”，突破了技术封锁等。但央视承认，C919仅“壳子”来自中国企业，其关键部分均来自外国企业。
央视在报导中承认，C919的机头、机身、机尾、机翼等外面的“壳子”来自中国的成飞、洪都、沈飞、西飞等企业，而动力、航电、飞控等其他关键部分都来自外国企业。
中国工程院院士甘晓华去年9月向陆媒披露，中国国内军用航空发动机，跟国外最先进水平相比落后一代（20-25年）甚至更多，而民用发动机，差了一代甚至更多。
(记者罗婷婷报导/责任编辑：方舟)
6月17日，中共军队中的权威刊物“八一评论”发表评论，强调必须把重大科技创新这个“大国重器”，掌握在自己手中。
文章称，经过50年的努力，中共航天技术指标，仍有超过一半，未达到国际一流水平，不少领域的关键核心技术依然落后、受制于人。
文章没有明确指出，到底是哪些技术指标还未达标，但分析人士称，军报代表中共军方发出这样的声音，这背后至少有2个原因。
其一是军方遭习近平敲打。习近平近期参加网路安全和信息化工作会议、考察三峡工程、以及视察北京大学的时候，都强调了重大科技创新成果是国之重器，要掌握核心技术、关键技术。
5月28日，习近平在中国科学院及中国工程院院士大会开幕会上，就关键核心技术自主表态，更连说三个“逼人”。
习称，“形势逼人，挑战逼人，使命逼人。”要在关键领域、卡脖子的地方下大功夫，尽早取得突破，实现关键核心技术自主可控。
其二是中兴事件的影响。今年4月，美国封杀中兴，令中共朝野震惊。一块小小的芯片就能让中兴公司瘫痪，整个芯片行业都受到不同程度的影响。
中兴事件发生后，习近平显然大受刺激，已经6次表态加快核心技术突破。
外界认为，中兴事件暴露出中共在高科技领域的短板。中共与美国、日本、德国，甚至韩国等在核心技术，如电子工业、航空航天、新材料等方面差距巨大。
比如一个小小的发动机，就可以瘫痪掉上万亿的航空航天业，一个小小的芯片就可以瘫痪掉中国上万亿的电子产业等等。
不仅如此，日前，中共官媒一直高调渲染的国产客机C919，疑现重大隐患，已全面停飞。
中共一直宣称C919客机国产化，“具有完全自主知识产权”，突破了技术封锁等。但央视承认，C919仅“壳子”来自中国企业，其关键部分均来自外国企业。
央视在报导中承认，C919的机头、机身、机尾、机翼等外面的“壳子”来自中国的成飞、洪都、沈飞、西飞等企业，而动力、航电、飞控等其他关键部分都来自外国企业。
中国工程院院士甘晓华去年9月向陆媒披露，中国国内军用航空发动机，跟国外最先进水平相比落后一代（20-25年）甚至更多，而民用发动机，差了一代甚至更多。
(记者罗婷婷报导/责任编辑：方舟)
